区交通局：抢抓机遇攻坚克难 打造内畅外联新格局

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近日，在区交通局党委会议室，局领导和各部门负责人正在讨论新一年交通工作会议的重点工作。

“2020年是一个具有里程碑意义的年份，这个城市的‘交通建设三年会议’和‘十三五规划’圆满结束。铜梁交通建设正面临一个重要的发展机遇时期，投资额和建设任务是历年来最高的。”区委书记、区交通局局长张勇说:我们越是到了关键时刻和关键阶段，就越是要努力工作。面对新形势、新任务、新要求，交通运输局党委将按照区委、区政府的工作要求，齐心协力，抓住机遇，克服困难，以扎实过硬的作风和高效的执行力，谱写铜梁交通运输新篇章，为铜梁建设成渝双城经济圈优质发展示范区和优质生活示范区提供强有力的交通保障。

新年伊始，铜梁的交通建设将伴随着喜事和大事。在高速公路建设方面，渝穗高速公路扩建工程(北碚至铜梁段)正式开工建设；四川铜梁至安岳高速公路建设项目将于2020年3月前开工，这是连接川渝(两江新区和天府新区)的一条新的直接通道。张勇表示，2019年，铜梁将大力实施大型通道建设，全面提高国内道路交通可达性，为铜梁经济社会优质发展提供强有力的交通支撑。兰渝高速铁路和成渝中线高速铁路确定在铜丝站建设，成渝中线高速铁路预计于2020年底开工建设，兰渝高速铁路也将于2021年底开工建设。同时，在新的一年里，铜梁将加快重庆市郊铁路西环线的前期工作。

2020年，铜梁面临着新的机遇，孕育着新的交通希望。今年将是铜梁交通建设投资最大、开工项目最多的一年，也是铜梁交通新格局全面优化升级的一年。

今年，27.5公里的高速扩建工程、50公里的铜(梁)至安(岳)公路等重大公路交通工程将陆续开工，合津高速公路建设进展顺利张勇表示，规划中的铜梁绕城高速公路将增加43.9公里的高速里程，并包围铜梁市108平方公里的城市发展区。建成后，铜梁将有15个高速互通式立交，这将为穿越搭建一个强大的经济平台，为铜梁高质量的经济社会发展提供更强有力的交通保障，使铜梁的区位优势更加突出。与此同时，西环路(合川-铜梁-大足)、兰渝高速铁路和渝穗城际铁路也已纳入重庆交通发展，并将全部通过铜梁。特别是客货铁路西环路规划与重庆三环高速平行，铜梁里程超过30公里，时速160公里。

新的一年，区交通局在做好上述重大交通项目建设的同时，将对7条43公里的主干道进行升级改造，完成688公里的“四好农村公路”建设，力争在已建成道路的基础上，实现全区3800多条社会道路和社会道路的目标，为农村振兴提供更加畅通的交通条件。

2020年，区交通局将按照一条接一条开放的原则，逐步增加公交线路数量，使城乡居民出行更加安全便捷。

在新的一年里，铜梁市交通部门将精心编制交通“十四五”计划，突出“建设、管理、维护交通”的有机结合，创新机制和体制，进一步提升交通服务能力；新增绿化、美化、加香道路300多公里，修建了一批景观候车平台，将公路建成了美丽的景观线。

“交通建设不仅是发展经济和社会事业的先锋，也是一项与人民工作和生活密切相关的民生工程。根据铜梁建设成渝地区双城经济圈优质发展示范区和优质生活示范区的新定位和新目标，我们正在细化分解任务和具体措施。”张勇表示，在新的一年里，交通部门将继续做好“不忘主动，牢记使命”的主题教育，以“四个处理，四个提及”的专项行动为抓手，紧紧围绕“渝西综合交通枢纽”的发展目标，抓住机遇，集中力量，突出重点， 以新的作风和新的精神率先行动，为铜梁打造成渝双城经济圈优质发展示范区
(记者赵武强通讯员吴发红)

来源：重庆新闻