大内高速建设稳步推进 有望提前建成

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华龙。新华网重庆客户5月27日16时43分报道(特约记者江文友特约记者魏方)5月23日下午，重庆市大足区第三行车铁路桥枢纽主跨线桥全部刷水泥柱桥桩，犹如雨后春笋般涌现，在初夏耀眼的阳光下，让公众大吃一惊。

大内高速公路第三干线立交桥上的桥柱一瞥。特约记者江文友照片

大北高速公路(重庆段)始于大足区三曲镇，与渝成高速公路相连，西与在建的同荣高速公路交叉，穿过集佳、铜鼓，止于川渝交界处荣昌吴佳镇南侧，连接内江至南溪高速公路。项目全长约31.37公里，采用双向四车道标准建设，时速120公里。共有5个立交和1个收费站，总投资约为32.97亿元，设计和建设周期为3年。

项目采用bot方式实施，项目公司由中铁重庆投资集团有限公司、重庆高速公路集团有限公司和重庆大足国有资产管理集团有限公司共同出资组建..项目建成后，将弥补渝西地区没有东西向高速公路的缺陷，加强区域横向交通，对加快成渝经济区发展，实现区域经济一体化具有重要意义。

工人建筑一瞥。特约记者江文友照片

本工程由中铁十七局集团承建。自2018年12月25日开工以来，在大足区政府的大力支持下，中铁十七局集团的征地拆迁工作进展顺利、有序，尤其是大爱高速公路与通达荣高速公路交叉的铁路桥互通一期工程。由于通大荣高速公路计划于今年10月1日通车，铁路桥互通一期工程必须在2019年7月底前完成，工期紧，任务重。据建设单位介绍，大内高速公路重庆段工程有望提前完工。

来源：重庆新闻