永川：实施交通建设“三年行动计划” 建设区域性综合交通物流枢纽

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九永高速公路花果山立交鸟瞰图。照片由通讯员凌泽恩提供

在环城高速公路上有序排列的农村公路桥梁。照片由通讯员凌泽恩提供

华龙。基于“两点”，建设“两个地方”和实现“两个高”的思路是什么？重点是什么？措施呢？

重庆市永川区交通委员会主任曾宪勇表示，未来永川交通建设的核心是大力实施交通建设“三年行动计划”，在三年内完成交通建设投资200亿元，将永川建设成为区域综合交通物流枢纽，率先全面建设小康社会。

铁路建设凸显“提速”。开工建设36公里高速铁路和19公里地方铁路，开展109公里铁路和城市快速轨道工程前期工作，投资60亿元。到2020年，全区铁路运营里程力争达到91公里，形成“三干线一支线”的铁路网。

高速公路建设凸显“加密”。建成22公里(路镛高速公路)，开工58公里(永荣高速公路、蒋达永高速公路)，建设35公里(永川渝成联络线、姜妍高速公路)，投资60亿元。到2020年，全区高速公路里程力争达到150公里，形成“一环八射”的高速公路网，解珍高速公路覆盖率达到95%。

普通干线公路的建设突出了“增级”。投资41.1亿元，建成400公里，其中国道75公里，省道225公里，重要连接线100公里。到2020年，二级及以上国道和三级及以上省道的比例将达到100%，公路通行能力和服务水平将大大提高。

“四好农村公路”建设凸显“硬化”。实施“四好农村公路”2100公里，投资16.9亿元。其中，重要农村公路(包括县道、乡道、工业路、旅游路等农村公路)300公里，交通通畅公路1800公里。到2020年，全区村民小组通畅率将达到100%。

机场和港口建设应该“加速”。投资5亿元建设大安通用航空空机场；开展重庆第二枢纽机场前期工作。朱拓作业区建成五个泊位，年吞吐能力550万吨，投资17亿元。

为实现上述目标，永川将主要采取以下措施:一是加强组织领导，形成合力。二是多渠道筹集建设资金。三是加强项目建设管理。第四，落实生态质量安全监管责任。加强施工安全监管，积极打造绿色交通，打造优质工程，确保工程建设速度与生态、安全、质量同步。

具体到今年，将完成永川大安机场主体工程，加快建设永川至泸州高速公路和朱拓港区朱拓作业区，积极推进渝昆高速铁路、成渝高速公路永川至荣昌段扩建、大足至永川至江津高速公路、姜妍高速公路北线(江津至永川至泸州段)、兴城大道、入境铁路支线和重庆第二枢纽机场等前期工作。新建“四好农村公路”700公里，包括县乡公路、旅游公路、工业公路、联网公路等重要农村公路100公里，通畅农村公路600公里。446年完成宝鸡寺至茶山竹海大风门、g246周公潭大桥至泸州、定武路大尖口至铜梁龙门滩的主干道改造，g348年开始大足街至127的路面大修改造。

来源：重庆新闻