三个关键词读懂江津工业蓬勃发展40年

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蓬勃发展的江津

白沙工业园江生产线

双福新区是生产和城市的融合，充满魅力

罗湖长江枢纽港建设工地

东风小康汽车双福基地生产的suv车型是580

德根工业园生产的Abb涡轮增压器

不久前，中国社会科学院发布了《中国城市竞争力报告第16号——40年:城市的火花点燃了火焰》，解读了中国城市40年崛起的成功代码，将重庆列为改革开放40年来经济发展最成功的40个城市之一。

研究以重庆为代表的内陆地区工业发展，江津区颇具代表性:40年来，全社会工业总产值从1978年的3.37亿元增加到2017年的1395.2亿元；从40年前，该市的工业总产值排名第10位到现在的前5位。40年来，江津工业保持了蓬勃发展和稳步提升的势头，现已成为重庆重要的工业城镇。

在激烈的区域竞争中，“一个接一个”早已见诸报端。江津为什么能继续前进？不难发现，优化、扩大和协调是理解江津工业发展的三个关键词。

优化库存

股份制企业每年贡献超过三分之一的工业投资

“优化”就是优化股票。

江津工业始于20世纪50年代。新中国成立后，中央政府接管了江津服装厂和云信纺织厂，并在江津建立了红梅酒厂、江津农具厂(川江)、江津化肥厂等国有企业。1964年，中国开始“三线建设”，15家大型三线军工企业和3家小型三线军工企业先后入驻江津，使江津初步形成了以机械装备工业为主，科研与生产相结合的工业基地，建立了现代工业的基本框架。

1978年改革开放后，大批乡镇企业和城镇集体企业如雨后春笋般涌现，填补了工业经济的空白，调整和优化了江津的产业结构。

20世纪90年代中期以来，随着市场经济体制的引入和逐步完善，江津市主动将原18家军工企业和其他中渝企业纳入地方协调服务，促进了企业的军转民、重组改制，加快了建设和发展的步伐。

以重庆柴蔚为例。原企业在1999年左右濒临破产。在当时江津市政府的支持下，引进山东柴蔚控股集团与企业进行资产重组，企业实力明显增强。2017年，产值24.3亿元，税收收入近2亿元。

在政府的支持下，重庆牙齿有限公司实现了军转民，并于1997年重组为有限责任公司。目前，已成为江津装备制造业的“龙头”，2017年产值28.1亿元，配套企业50多家。

重庆江增船舶重工有限公司引进瑞士abb公司，双方各出资50%成立重庆abb江进涡轮增压系统有限公司，致力于民用产品市场的开发。去年，重庆abb和江增重工分别实现产值3.6亿元和6.5亿元。

"没有落后的工业，只有落后的技术！"江津区负责人表示，这些三线企业的成功改制，使他们特别重视现有企业的发展，坚持优化存量，服务企业发展。

近年来，江津市的年工业投资规模在200亿元至300亿元之间，多年来居全市首位。其中，企业技术改造投资占总投资的三分之一以上，成为江津工业经济稳定增长的重要保证。

其中，2011年建成投产的怡海嘉里(重庆)粮油有限公司近期开始建设年产120万吨大豆加工项目和年产45万吨小麦加工项目。项目投产后，预计实现产值100亿元。

自2017年以来，面对大数据智能的发展趋势，江津先后出台了《科技创新激励支持办法(试行)》、《工业品牌发展激励支持办法》和《关于深化人才开发体制和机制改革促进人才创新创业的若干意见》，鼓励企业加大技术改造力度，支持工业企业大力开展科技创新、上市和上市，引进高层次人才，启动了转型发展。

大幅度增加

形成四大产业平台和五大主导产业集群

“更大”意味着更大的增量。

2005年5月，重庆绕城高速公路正式启动，20多公里的路段穿越江津地区，进一步凸显江津的区域交通优势。江津位于重庆绕城高速公路内，占地200多平方公里，已由“川、渝、黔三省交界处”变为“主城区的卫星城”。

2006年，江津作出了一个重大决定，要渡河北上，融入主城。在德甘工业园的基础上，长江以北建立了双福工业园，江津以东建立了罗黄工业园，形成了江津工业园“一区三园”的格局，掀起了一轮又一轮的招商引资浪潮。

未来10年，江津已成为承接东部产业转移、支撑主城产业的“桥头堡”，先后引进了玉龙精密铜管、东风小康、建筑工业、玖龙纸业、怡海嘉里、中粮、鱼峰电缆等一大批重点企业。

2006年，罗湖工业园引进香港上市公司玖龙纸业，投资120亿元建设中国西部最大的包装纸生产基地。玖龙纸业用了不到四个月的时间就开始了从合同签订到土地移交的建设，创造了江津征地拆迁史上的几项第一，如时间最短、投资额最大、一次性征地金额最大、建设任务最重等。2017年，公司实现产值49.2亿元，税收2.2亿元。

2007年11月，重庆东风小康汽车有限公司签约落户双福工业园区，建设东风小康汽车重庆生产基地第二工厂。2017年，公司生产了20万辆汽车，实现工业产值151亿元，税收5.9亿元。

2011年，江津工业园区的重要组成部分白沙工业园区成立，标志着江津工业园区“一区四园”新发展模式正式形成。

截至2017年底，江津四个工业园区共有387家规模以上工业企业，规模工业产值1342.4亿元，园区集中度为96.2%。

其中，双福工业园区重点发展乘用车、零部件、电子信息、机器人及高端智能设备、软件和信息服务。2017年，实现工业总产值455.9亿元。德根工业园区重点建设国家装备制造基地、国家粮油食品加工基地和国家建筑工业示范园区。到2017年，将实现规模工业产值440亿元。罗湖工业园区重点发展摩托车及汽车零部件、重型设备、数控机床、高档包装纸、新型建筑材料、电力电缆、生物医药和高性能医疗器械。2017年，实现规模工业产值409.5亿元。白沙工业园重点发展机械加工和农副产品加工业，并成功引进江，2017年实现工业增长60%。

这四个工业园区错位发展，齐头并进，促使江津形成了汽车摩托车、零部件、设备制造、材料工业、电子制造和食品工业五大主导产业的产业集群。2017年，江津五大产业集群实现规模工业产值1253.2亿元，产业集聚度达到89.8%。

其中，汽车、摩托车及零部件产业以小康汽车、柴蔚汽车、重庆耐视特、建设工业道德基地、马铁专用车、润通动力、万湖机电等企业为龙头，2017年规模工业产值达到488.1亿元。设备制造业以重庆齿轮箱、重庆柴蔚、CCID设备等企业为龙头。2017年，规模工业总产值达到280.7亿元。材料行业由玖龙纸业、杜拉维特、收割机、广济工业、魏星新材料、天竺水泥等企业主导。2017年，规模工业总产值达到309亿元。电子制造业的代表是群光电子、裕丰电缆、万里新能源、雷科电气、新菱创富等企业。2017年，规模工业总产值达到98.4亿元。以龙鱼、涪陵、鲁花、福达坊等著名粮油品牌为代表的食品产业集聚效应显现。2017年，规模工业总产值达到77亿元。

今年7月，随着重庆江津综合保险区的正式关闭和运营，罗黄铁路综合物流枢纽一期工程、罗黄长江枢纽港一期工程和四面山高速公路的竣工，江津在全市乃至整个西南地区的区域优势更加明显，迎来了融入“一带一路”的更大平台和更大机遇，成为中新陆海互联互通的新通道，成为长江经济带的发展亮点。

今年前三季度，江津总投资超过1000亿元，达到1024亿元。预计全年江津总投资将超过1300亿元。

协调发展

计划中的城市人口已从10万增加到90万

“协调”是指协调第一、第二、第三产业的发展，协调城乡一体化，努力促进高质量发展，创造高质量生活。

江津是一个大区域，面积超过3200平方公里，人口150万。发展不平衡、不协调的问题十分突出。由于一直重视工业发展，江津出现了工业发展不协调的现象。特别是2012年以后，该地区二次生产的比例多年来一直在50%以上。

近年来，江津区在继续加快工业发展的同时，突出了一、二、三产业的协调发展，特别是在推进工业与现代农业、旅游、商贸物流、职业教育和城市建设的融合方面，取得了良好的成效。

在现代农业方面，江津十分重视富硒产业的发展和品牌建设，大力发展辣椒、大米等八大富硒产业。积极引导区内中粮集团、怡海嘉里等企业加强与区内食品企业的合作，在白沙工业园区设立富硒农产品加工园区，加快农副产品“一次生产”向“二次生产”转变，延伸产业链，提升附加值，实现农业产业化。

在贸易和物流方面，江津依托双福工业园区良好的工业基础，聚集和发展了大量的专业市场，如双福国际农业贸易城、何润汽车摩托车城、攀钢市场等。2017年，交易总额突破500亿元，推动江津商品零售总额增速跃居全市第一位，使工商实现了从“短板”到“后发”的转变。

在旅游方面，四面山引进了中国建设第六局、中国建设第八局、融创中国等一批大型项目。总投资500多亿元，全面启动国家级旅游度假区建设。江津还建成了“红色旅游+一日游产业体验”的旅游线路，将聂元帅荣臻展览馆、重庆芝麻官方食品产业基地、韩瓦岗食品产业基地等多个景区串联起来，成为旅游业发展的又一生力军。

此外，江津区以工业发展为重点，大力推进产学结合。目前，江津已发展了6所中等职业学校和6所高等职业学校，在校学生超过8万人。自2009年以来，全区职业学校已为本区工业企业输送了5.5万名技术人员，培训了2.5万名产业工人，为全区工业发展提供了重要的人才支持。

江津还依托四大工业园区，大力推进生产和城市发展一体化。目前，双福面积已达26平方公里，人口25万。罗湖区常住人口已达8.5万人，恒大国际文化城等多个商住综合体相继推出，形成了集行政、商业、文化为一体的城市支撑中心。与德根工业园区共同开发的滨江新城于2017年被评为“中国最幸福的城市生态宜居新城”。白沙工业园所在的白沙镇，注册人口约18万，城市人口8万。它是一个人口众多的城镇，也是重庆的一个重点中小城市。

改革开放40年来，江津区规划的城市人口从1978年的10万增加到目前的90万左右。

张的照片由江津区委宣传部提供

来源：重庆新闻