江津：几江长江大桥续建引桥首段钢箱梁吊装 预计7月完工具备通车条件

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" 3，2，1，抬起来！"5月15日上午10点，在施工总指挥的命令下，空.缓缓升起了济江长江大桥南岸引桥扩建工程第一段钢箱梁经过近40分钟的精心调整，钢箱梁终于牢固地固定在济江长江大桥南岸与第一墩的连接处，这是通车的“关键一步”。

济江长江大桥南岸主线引桥设计为双向四车道桥，分为左右两座桥，长199米，宽9米。该桥连接原东门转盘、南门路、长风路和济江长江大桥主桥。目前，左侧引桥已经建成通车，施工方正在继续修建右侧引桥。

中国建桥公司项目副经理李超介绍，连续引桥全长约400米，分为钢箱梁和路基两部分。其中，钢箱梁全长199米，包括7个桥墩和1个桥台，共吊装18节钢箱梁；路基全长近200米，施工方正在同步推进架梁和路基施工。架梁工程预计于6月中旬完成，整个南岸引桥扩建工程将于7月完成，满足交通条件。

“集江长江大桥南引桥原东门转盘为一车道、一车道、一车道。在上下班高峰期，经常会发生交通堵塞。”李超说。扩建工程完成后，集江长江大桥南引桥东门转盘将拓宽为四车道，这不仅将大大缓解目前高峰时段的交通拥堵，而且将大大提高上下车的交通安全。

下一步，为了改善集江长江大桥南引桥周边环境，提升城市形象，滨江新城将启动几条江东门路周边环境整治工程。

来源：重庆新闻