南川加快构建互联互通综合交通体系

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扶南铁路、渝湘高速公路和g353在姜水同向延伸。照片/赵志

成渝双城经济圈的建设和重庆主城的扩张给南川带来了前所未有的发展机遇。

南川区立足城镇化发展先导区定位，加强基础设施综合规划、建设和运营，开放内部流通，优化出行方式，大力推进高铁、高速公路、城际铁路等连接通道规划建设，加快“一日生活圈”和“一小时通勤圈”建设。目前，南川区正在努力完善快递网络、干线网络和基础网络“三网”，提高互联互通水平，加快建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通体系。

建立发达的“快速网络”

实现“从主城到金佛山1小时”

盛夏时节，南川区姜水镇红图村的施工现场十分繁忙，渝湘高速铁路南川段正在施工中。未来，渝湘高速铁路开通后，游客从重庆站到南川市只需15分钟，到金佛山可缩短到不到1小时。

在高速公路方面，南川(两江新区)高速公路南川段已全面贯通，目前正在推进配套设施建设。南梁高速公路全长约77公里，总投资110亿元。建成后，南川至两江新区的开放时间将从2小时缩短至50分钟左右。

从高铁到高速公路，到主干道和农村公路...南川交通建设正在按“快进键”。

近年来，南川区紧紧围绕打造风景优美的著名旅游城市、大型健康产业集聚区、先进制造业基地、主城都市区后花园、景观与城乡一体化发展示范区等目标。规划设计了高起点、高质量的旅游交通，着力构建“快行、慢行、畅行”的旅游交通网络体系。

在高速公路方面，南川区已建成渝湘高速、南湾高速、扶南高速、南岛高速。华南的两条高速公路将于8月份通车。渝湘高速公路扩建工程正在加速，西环路将于今年内开工。郑万高速公路及其支线(何达高速公路)已纳入城市规划。在铁路方面，渝湘高速铁路已经开工建设。

“围绕‘主城至金佛山一小时’的目标，南川还将积极规划建设高铁、城际铁路、城市快速线等一系列交通基础设施。南川区相关负责人表示，近期和中长期内，重庆金佛山的东、南、西、北坡将分别开放一小时，南川到中心城市的空距离将大大缩短。

构建顺畅的“主干网”

建立内部高效流通体系

挖掘机轰鸣，卡车拉着建筑材料进进出出……近日，位于西城街来油关社区的京承大道项目正在紧张施工。

京承大道是南川区城乡一体化发展“三年行动”的重点项目，总投资12.4亿元，预计2021年竣工。

京承大道项目建成后，南川市至南湾高速公路的文峰互通立交将缩短至10分钟，直接将景区与城区连接起来，成为连接渝湘高速铁路南川北站、南川市和金佛山西坡的南北主轴线，实现“快进慢行”，促进旅游景区资源的串联，实现景区与城市的融合。

山旺坪旅游公路是山旺坪旅游度假区工程的重要主干道，起于南道高速公路山旺坪立交线，止于天生桥集团独墅堰，全长12.205公里。

旅游公路是连接王平喀斯特国家生态公园与世界自然遗产和国家5a级旅游景区金佛山东坡的重要通道。项目建成后，将大大提高山区王平地区的交通容量，进一步提升旅游交通的区位优势，提升景区整体形象。

“荆城大道和山旺坪路网是南川区重要的旅游道路项目。这两个重大项目如期建成并投入使用，将提高荆城与南川市区的互联互通水平，开拓内部流通，优化旅游模式，改善旅游环境。发挥重要作用。”南川区交通局相关负责人介绍说。

近年来，南川普通干线和旅游道路重点“升级”，明玉至严丰、姜水至乐村等160公里普通国道升级改造，河西、李香湖至太平、金山至头渡、天星至马鞍山、金佛山南坡等公路项目相继开工或竣工通车。此外，南川还计划围绕城市建设重点交通项目，如围绕城市的货运走廊(南段)，并尽一切努力提高南川二级及以上道路的比例。

建立广泛的“基础网络”

抚平城乡的“最后一英里”

“村里的路已经修好了。我们去市里卖药材很方便，运输成本也大大降低了！”在南川区头都镇鱼台村，看着满载中草药的卡车驶出村庄，一个贫困家庭的唐继强(音译)哀叹道。

鱼台村位于金佛山南部，山路崎岖，村内农产品运输一度是个难题。在反贫困斗争中，南川区将连接鱼台村的吉梗路升级为路基宽度为8.5米的沥青路，并依托沿线景观建设了高质量的工业路和旅游路。

在福寿镇白岩村，在南川区交通局的帮助下，沿半山区新建并加固了一条长8公里、宽4.5米的工业道路，然后新建了一条同村路，加固了六条同社路。目前，全村实现了两横六纵交织的路网，达到了连接柏油路、硬化路和便捷路的目的，有效解决了农副产品运输的瓶颈。

鱼台村和白岩村是南川近年来大力推进农村公路建设的生动写照。

近年来，南川把“四好农村公路”作为一项重大扶贫工程，先后启动实施了“乡镇油路”工程、农村主干道改造工程和村村通道路建设工程。同时，重点提升农村公路等级，推进4.5米以下窄路面农村公路拓宽改造，满足客运线路和城乡公交基本条件，适应城乡客运一体化需求，推进路网结构优化升级，开辟城乡交通“最后一公里”。

自2018年以来，南川区两年内完成了1470公里的“四好农村公路”，提前完成了全市交通建设“三年行动计划”的任务，有效推动了农产品和乡村旅游的发展。

目前，全区184个行政村通畅率达到100%，1226个村民小组通达率达到100%，885个村民小组全覆盖通畅。

下一步，南川还将规划建设一批具有旅游、资源、产业和开发属性的特色产业道路，通过“农村交通+电子商务快递”、“农村交通+特色产业”和“农村交通+旅游休闲”的建设模式，促进农业产业结构的优化调整。

王京生志新

来源：重庆新闻