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短轨贯通点的员工紧张的施工业

6月27日下午4点左右,随着最后一组轨道列铺设,重庆轨道交通5号线一期工程南段石桥铺顺利实现了“短轨道通”,直至跳跃段。

技术人员正在进行相关的测量和调整工作

轨道5号线的一期工程从园博中心站开始,整体从北向南,从终点跳到大渡口区前往矶站。 线路全长39.75公里,设有25座车站。 现在,从5号线的1期园博中心开通到大石坝段,从大石坝到跳跃段正在建设中。

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铺装工程方面的铁二局轨道5号线一期铺装项目部的经理赵海介绍说,从5号线一期石桥敷到飞磴段的全长约21公里,铺设的轨道长25米,“短轨道通”意味着轨道的铺设完成。

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重庆轨道交通5号线一期工程南段短轨铺设现场

铺设短线不简单。 赵海表示,5号线一期工程石桥敷跳跃段的最大坡度达到45‰,他们根据地形改造了铺装设备,提高了爬坡能力,提高了施工效率。 另外,在道床铺设减震器垫,设置吸音片,可以降低轨道行驶时的噪音和振动。

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“列车要进入轨道启动,必须将铺设的短轨道“无缝对接”,实现“长轨道通”。 赵海表示,下个月中旬,5号线一期石桥敷将在飞磴段之前实现“长轨通”,这也将为后续机电安装和系统工程施工创造有利条件,进一步加快轨道5号线一期南段建设。

来源:重庆新闻

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