热门:“波塞冬王”号爆炸在印度洋：25名中国游客的黑色10分钟

本篇文章8978字，读完约22分钟

徐欣洗完澡出来，换上白吊带长裙，对着妈妈余春香的手机镜头微笑，露出了小文芳阁。 余春香在她背上也拍了一张，白裙子衬在腰部的黑色长发上。 这位23岁的女儿第二天要去泰国旅行。 裙子是同事黄海红的，背带有点长。 她请求徐欣帮忙改变，让徐欣帮忙试穿，提前变得臭美了。 你们俩都很美 她们在房地产企业工作，黄海红比徐欣大两岁，做楼盘销售。 她介绍了尚未大学毕业的徐欣来企业实习，刚来了四个月。 1991年出生的甘莉霞也是她们的好姐妹。 在这次泰国旅游中，甘莉霞准备了明亮的超短连衣裙，拍照时可以露出长腿。 和三个时尚的女孩一起拍照，眼前就会变得明亮。 甘莉霞和丈夫从高中开始恋爱，计划明年11月结婚，明年生孩子。 年末，南京的大楼项目卖完了。 丈夫带她去泰国玩了。 夫妇还在约定。 甘莉霞回来后，我们一起去听杨宗纬的音乐会。 几个女孩、企业同事和家人一行25人在导游的带领下于去年1月12日从南京出发去普吉岛。 黄海红和徐欣在泰国拍的照片 回答者供图事故发生前徐欣在泰国拍的照片 回答者在图1月14日9点左右，“波塞冬国王959”(king poseidon 959 )号游艇飞越碧绿清澈的印度洋，队员们兴奋地向家人发送了录像。 他们去天国湾游泳，上船后身体潮湿，没有马上穿救生衣。 导游也没有提醒大家穿。 结果，还有十几分钟就结束了。 是皮皮岛。 毕竟，没有人认为游艇会爆炸 【1】这是一次愉快的旅行 游客们传达澎湃的信息，企业组织员工旅行，去的人把名字报告给经理，每人先支付4600元，旅行从1月12日到1月17日，有可能回企业报销部分费用。 20多岁和30多岁的年轻员工们纷纷报名，女孩很多，名单上有三个孩子。 吴莲向自己的孩子和60多岁的父母报了名字。 1月12日下午2点左右，团员们跟着中国导游到达普吉岛。 他们那天晚上体验了泰式按摩，然后去看人妖的表演，拍了美丽的照片，和家人分享。 1月14日上午9点16分，甘莉霞向家庭微信群发送了乘坐游艇的视频。 下午1点40分左右，丈夫胡华福接到电话的游艇爆炸了。 当天，南京市旅游委员会初步发布了受伤消息。 其中，甘莉霞:脚和手，轻脸，20—30%烧伤徐欣:烧伤接近50%。 黄海红:脸、双脚、双手有烧伤，脸是一级和二级混合烧伤，腿和手是二级烧伤。 此外，还有11名轻重伤员。 那是一艘有三个引擎的游艇，可以载30多人。 长约七八米，宽三四米。 除了船头，船舱和船尾都有天花板。 我记得坐船的游客既不新也不老 结构与事故游艇相似的游艇，三个发动机 澎湃情报记者在安尼图船上最后搭载了31人，包括泰国船员3人、中国游客25人、中国导游1人、地接社泰国男性导游阿才、泰国人说中文的女性导游阿琪。 游客记得两个人分工，阿琪给阿才安排行程，在公共汽车上由她担任导游，到了各旅游胜地后由阿才负责。 刚上船的时候，33岁的游客艾勇抱着4岁的女儿坐在船尾。 还有其他带孩子的同事和两个老人。 那天导游提醒他们不要抽烟，穿救生衣，带孩子，年龄比较大的尽量坐在船尾，前面摇晃。 游艇1月14日上午9点左右出发，10点半左右故障停在海里。 游客向导游阿才询问原因，阿才说船上没有油。 艾勇看见船员打开引擎室的盖子，从油箱里舀出蓝绿色的液体，放进桶里，把桶搬到船的后方，拿着黑色的橡胶管在船的后方操作，用塑料袋堵住了油箱的某个地方。 这个时候，游客们闻到了很重的汽油味 游艇停了以后，给其他船打电话，在海面上漂浮了约30分钟后，油从另一艘船上送到了水桶里。 吴莲和孩子，父母也坐在船尾，她记得送来的油桶是塑料桶，塑料桶下面是水。 下面有槽，槽里大概有两三个桶，桶外的一半是水。 我以为她是水，后来想起来应该是油。 艾勇想起船员把油倒入油箱，把其他东西放进船舱再次开船。 整个过程中，游艇在海上风浪中剧烈摇晃，闻到强烈的汽油味，船上的大部分游客都吐了。 吴莲身边有同事快要吐出来了，同事喊着“倒霉可恶”。 她想把孩子和父母带到前面，但孩子几乎不能在船上走，父母也太摇晃了。 游客们建议换船，女导游阿基说马上就到皮皮岛，下午再换车。 后来，游艇驶向天国湾。 那里被群山包围，海水以平静的著称，像宝石一样碧绿。 游客们几乎不会游泳，但穿着救生衣，戴着游泳镜和通风设备，还是用水游了450分钟。 女儿怕水，艾勇和她留在船上。 靠近船尾的他告诉导游阿才，送来的油桶在漏油。 得到的答复是，那是水。 船上的汽油味太强了，艾勇抱着女儿去船首通风。 游完泳的游客们一个接一个上船，吴莲也把孩子带到船头通气。 许多游客不得不脱掉救生衣，擦干身体。 船第一次修理后又出故障了。 吴莲看见船长离开驾驶座在船尾修船，从来没有人开船。 游客们说:“没有人开车。 船没人开。 ”。 导游阿才代替船长去驾驶位置开了一会儿船。 尽管上船前导游警告游客不要在船上抽烟，游客还记得有几个船员去船头抽烟。 我记得船离开天国湾后，艾勇大约开了十分钟。 船速逐渐下降，没有完全熄火。 船长通过船舱去检查发动机的位置，打开了发动机室上面的盖子。 【二】“砰”的一声太吵了 艾勇看见船长突然从船舱跑到船头，全身通红，烧伤，全身皮肤大幅度偏移。 船长一边叫一边取下绑在船头的救生用具，向海里扔了一个大泡沫，“jump！ jump！ ’他让所有人跳进海里，向其他几艘船的方向大声呼救。 艾勇想起当时船上大部分人，包括船长都没有穿救生衣，他们找不到自己的救生衣。 几分钟后，船舱开始着火了 在船舱里，有人把救生衣扔在船头，互相传达。 船头的吴莲记得有个同事从船前门取出救生衣，给了大家头发。 坐在船舱里的吴红在游艇爆炸后倒在船舱里。 她戴上隐形眼镜，看到火光，意识到要向船头滚滚乐队。 船长让她从海里跳下来，她在地上捡起救生衣穿在身上。 她不会游泳，但不跳舞就要死了 吴红看见船上有浓烟和烈火，火里两个老人还坐在船上。 她跳了起来，印度洋海水太咸了，她拼命跳起来，全身炸伤的船员游过来救她，另一个船员来帮忙，把她按在救助游艇上。 坐在船左前方的崔霞看到全身受伤的船长，马上开始寻找救生衣。 她拿到了一张，一只手快要拿到的时候，导游阿基来抢了。 她想起当时绝望的事情，说“救生衣对海上像我这样没有水的人来说，是救命稻草”，秋千拉着她的救生衣不放。 “这个我有，她说我们用一个。 两个人怎么用一个人，她死了把另一边穿在自己身上。 “吴红记得阿琪抢走崔霞救生衣后，一穿就跳进了海里。 先跳，不管理游客。 “她接地很自私，我们没有穿救生衣，她也没有注意我们。 “崔霞最后接过同事传来的救生衣跳进了海里。 爆炸时，离船尾发动机最近的是徐欣、黄海红、甘莉霞，还有吴莲年老的父母。 他们瞬间被炸伤了 甘莉霞后来在床上告诉丈夫自己没有救生衣，考虑带船头，隔着火海。 她怕水，不敢跳，受伤最重的船员一再让她跳起来。 崔霞跳水前，看见船员抱着甘莉霞跳进了海里。 甘莉霞不想回忆，所以不要让丈夫以后也说这件事。 病床前徐欣父母不知道女儿经历了什么，在重症监护室看到女儿时，她不能带着呼吸机说话。 胡华福听妻子说，徐欣被泰国船员从火海中拖了出来。 艾勇带着女儿，许多同事下船后决定跳海。 那时，船上已经有熊大火了。 他记得后来搜救船去追这艘失事船。 据说当时吴莲的60多岁的母亲不敢跳，坐在船上。 跳进海里后，艾勇看到和自己同方向有两三个同事，右手方向大致有十几个身体，同事们在水中大声呼救。 艾勇不会游泳，拉着女儿在海面上漂浮，女儿吓得哭了。 他拼命划船，想尽量远离事故船，说:“这里有baby！ ”他喊道。 船体冒烟，周围的几艘船开始接近，船员和游客纷纷跳水救人。 系绳子的游泳圈被艾勇扔了下来，他拉着游泳圈，被女儿和救援船拉走了。 接受采访的游客想起，从游艇爆炸、火灾到飞越大海、被救助的过程约为10分钟。 发生爆炸事故的附近海域 澎湃情报记者在潇清图上烧火的船的残骸被海水冲到离爆炸地点约200米的地方，只剩下船首和地板，有三个烧焦的引擎。 除泰国船员外，5名中国游客受了重伤。 所有伤员被送往附近皮皮岛的医院 船上没有担架，重伤员也步行或被带去医院。 警察和当地员工相继来了 伤员们在医院紧急解决后，沉重的伤员被担架抬走，送往游艇，分别就近，根据病情送往甲美国际医院、普吉vachira医院、曼谷医院icu进行急救治疗。 【三】1月13日下午3点以后，徐欣母馀春香没有收到女儿的消息。 23岁的徐欣是独生女，一直住在家里。 母亲知道女儿的所有生活习惯，女儿不回复微信，她坐立不安。 直到14日下午6点半左右，馀春香接到女儿就职的房地产企业和百事通旅行社的电话，告诉徐欣在泰国受了轻伤，确认身份证、户籍本新闻，带着家人去泰国安抚。 “我想你一定受了重伤。 否则就不通知我。 “她回家打开信息频道，盯着电视，在画面下滚动的小字也不放过，一夜未眠。 第二天的情报报道伤者名单中徐欣名列第一。 15日下午，余春香和丈夫、徐欣表兄弟和其他伤员家属一起通过旅行社等相关公司的安排前往普吉岛。 徐欣在甲米国际医院，余春香一家又坐了三个小时的车直达甲米。 见到女儿的瞬间，馀春香几乎认不出来——女儿的脸肿得厉害，插着呼吸管说不出来。 她想问医生的女儿情况，但语言不通。 地接社配合翻译，每天陪伴8小时，余春香和家人总是认为翻译不能把病情说清楚。 甲米国际医院是私立医院，是甲米当地最好的医院。 医院为徐欣配备了两名治疗医生。 一个是皮肤科医生，另一个是负责心肺治疗的医生。 据医院员工介绍，当地患者很多医生很少，皮肤科医生也在其他两个地方工作。 每天在一定时间来医院看病，其余时间只有发生紧急情况的医生来。 心肺科医生，医院全天候轮流，保证每隔两三小时来看徐欣。 因为语言不通，徐欣家感到无力感，女儿不能说话，母亲在她身边每次摇头都推测要说什么。 徐欣口渴，妈妈急忙下楼问能否找翻译喝水，医院员工打电话给医生看能不能喝水，妈妈给翻译用棉签滋润嘴唇，翻译告诉医院员工，员工打电话给护士滋润嘴唇。 徐欣的母亲受不了女儿的感情波动，进入icu安慰女儿，徐欣摇摇头用指甲在母亲的手掌上写字，推测了很久，余春香终于明白了“等了多久”。 她几乎瞬间崩溃，使女儿强壮，女儿摇了摇头。 余春香泪流满面地逃出病房，她害怕女儿失去自信，委托国内专家看病，不知道等多久才能应对。 来泰国的几天，她吃不下睡不着，夹着icu的玻璃门，一边流泪一边看着女儿的呼吸管一伏，双手合十祈祷。 徐欣的母亲在icu面前为女儿祈祷 澎湃情报记者安妮图在徐欣家身边，有企业和旅行社员工，旅行社相关负责人庞晓燕介绍说，家人需求回到国内后，由南京市政府主导，向江苏省政府报告，江苏省政府联系省人民医院。 1月20日，南京市鼓楼医院烧伤科的医生和医疗翻译抵达泰国，赴甲美国际医院调查徐欣的症状。 第二天又去普吉，看看其他几个重伤者的情况，让家人吃定心丸。 【四】和徐欣一样坐在船尾的黄海红，脸和身体有烧伤，医院鉴定烧伤面积为40%-50%。 25岁的她是家里的长女，事件后不让同事告诉家人和男朋友，很担心。 妹妹，父亲，男朋友收到消息后第一时间飞往泰国。 父亲看到女儿自己情绪失控，来的那天晚上和第二天白天都不敢去看女儿。 第二天晚上，他鼓起勇气进了病房。 女儿用纱布裹着整个脸，看着父亲哭了。 父亲说:“见到她以后，无论自己多么痛苦，都不敢在她面前说什么，不敢哭。 因为在她面前哭，她会更痛苦。 “黄海红的治疗环境让家人担心 vachira医院是当地的公立医院，医院的icu里住着8名患者。 患者之间、患者和护士之间没有任何隔离 离开icu病房，气温30度以上的室外，有很多蚊子，很多患者和家人都坐在座位上睡觉。 虽说每天早晚有三次固定访问时间，但其余时间没有消毒的人也可以进出病房。 在黄海红所在的vachira医院icu病房外面，露天，有人在打地板。 澎湃情报记者用安妮图黄海红告诉父亲自己睡不好，晚上病房里太吵了，护士们说话声，器械声，闭上眼睛脑子里是救护车声，她希望有个安静单独休息的地方。 女儿睡不好，什么也没吃，身体越来越虚弱，前几天想说话，但后来摇了摇头和点头。 家人给大使馆打电话，联系旅行社，强烈要求转院，至少转移到医疗卫生环境更好的普吉曼谷医院。 vachira医院同意转院，但曼谷医院不想接受。 反馈给家人的理由是没有负责治疗黄海红的医生和护士。 普吉曼谷医院的icu病房里住着甘莉霞和吴莲的父母。 在每天能见面的几个小时里，吴莲每天从父亲的病房出来后，去母亲的病房照顾。 一进病房，她就笑着逗父母开心，吃饭让他们吃药。 一出病房，她就必须照顾女儿，让女儿吃饭睡觉。 每次父母的情况改变，她的感情都几乎崩溃了。 甘莉霞的丈夫胡华福在事件后飞往泰国，擦干眼泪去看妻子。 前几天他没有睡觉。 抽烟和喝红牛支撑着，但之后连走路的力气都没有了。 泰国旅行社给他安排了酒店。 我有时凌晨三点去医院。 icu的病房晚上进不去。 他跑到病房外面回酒店一会儿。 妻子住院第三天发高烧，第二天早上做手术也没有变高温。 手术持续了一个多小时，术后几个小时妻子醒了。 醒来的甘莉霞告诉丈夫，手术后一直有医生在拍她的脸，拍了很久才冷静下来。 “她说那时觉得自己快死了。 如果有什么事的话，请好好叫我。 “胡华福几乎一边窒息一边传达信息。 “我脑子里有一个主意。 如果你有什么事，我也和你在一起。 “丈夫这么一说，妻子听了就哭了。 胡华福晚上回酒店怕自己熟睡，把手机放在耳边最大的声音。 有一天晚上手机突然响了，医院打电话说甘莉霞呼吸困难，他光着脚跑去了医院。 跑步时，妻子状况稳定，护士说可能是药物的作用，反应正常。 那天晚上，妻子一定要丈夫陪在身边，护士多次说，同意在icu病房待了20多分钟。 在病房外，胡华福告诉记者自己混沌得不分昼夜。 一进病房，他就和妻子说开心的话，把医生说的病情全部过滤掉，只说积极的事。 他和妻子梦想着未来，等她痊愈后，两个人就会生孩子。 他劝妻子吃饭，补充营养，积极配合治疗，不要在腿上留下伤口。 他和其他严重伤员的家人一样，希望在患者病情稳定达到转院条件后回国治疗。 【五】坐在医院对面便利店的楼梯上，胡华福陆续抽烟，妻子来泰国旅行，“我想我遇到了500万人的事情。 真的，中500万的概率没那么高 媒体迄今为止报道了很多泰国游艇事故:年5月26日，一艘游艇在飞往苏梅岛海域的途中遭遇巨浪，至少3名游客遇难。 同年6月，两艘载有中国游客的游艇在从普吉岛前往附近的皮皮岛的途中相撞，2名中国游客遇难，34名游客受伤。 这次事故后，去泰国旅行的游客数人也就设备老漏油、在暴风雨中航行、不穿救生衣、螺旋桨事故……(详细内容为“口述|旅行泰国，报道我经历过的“游艇精神”)医院，传达了澎湃的信息。 其中一个人知道朋友要去巴厘岛旅行，打电话花了将近半个小时。 “别来东南亚，我马上坐地铁回家。 “事故发生后的第三天，1月16日，泰国旅行和体育部，每年去泰国中国的游客人数超过980万人，比年度同期增加11.97%，给泰国带来5200亿铢(约1047亿人民币)以上的收入，人数和收益金额都是外国人。 1月17日，澎湃的情报记者访问了该码头，事故游艇所属的船舶企业“thai morning sun tour”的企业员工介绍说，事故后他们的生意不受影响，每天都有旅行团，中国旅行团占100%。 涉事码头泰府(音)码头 澎湃情报记者于潇清图“thai morning sun tour”企业员工向澎湃情报记者出示企业及其船员的合法资格证书，船长是有经验的船长，此前在芭比企业当船长，刚到他们那里。 同行认为事故原因可能是发动机的问题，“通常没有问题。 可能是1%。 开了好几年车，没那么好出问题。 据泰国国家报报道，泰国皇家警署副发言人吉萨纳( krissana )当天在记者招待会上说，28岁的游艇船长kriengkrai boonsri在调查要点上被指控与另一名船员“鲁莽行为造成伤害”。 比较事故的原因，“thai morning sun tour”的上述企业的员工说，其发动机温度过高，船长打开来降温不是没有经验，而是有经验。 普吉中旅行协会会长郑伟分解澎湃的情报，根据18年的经验和在现场的泰国导游向他说明的情况，事故是船长鲁莽的操作造成的，船长评价说对自己的经验有信心。 他认为事故的原因首先有两点 第一，油箱可能没有装满。 因为光靠表面不能简单地评价船底部的油箱是否漏油，所以他们第一次把船停下，打开油箱评价剩下的油量。 其次，船长在打开船的引擎室之前没有熄火。 郑伟评价船长是为了防止海上颠簸。 由此，发动机内气化的汽油与空气接触瞬间爆炸，船整体波及。 当地导游阿峰转达了澎湃的消息，说船长是他的朋友，是个负责任的人，有经验。 一般来说，在泰国游艇上，三名船员固定了一艘船，所以船员应该很了解船的情况，没有不加油的情况。 他认为第一次停船是因为发动机油箱破裂漏油。 爆炸前船长第二次检查发动机时，应该是灭火关闭了发动机。 不擅长操作的其他船员在前面重新启动发动机，引起了摩擦。 据导游阿峰介绍，对于其他船员在前面启动发动机引起爆炸的说法，曾经从事海上涡轮维修工作的专家姜辉将其具体分解为澎湃情报 此时，如果油从发动机主体和油箱泄漏，由于汽油的挥发性很强，所以发动机室内有大量的气化汽油，在遇到火灾的瞬间就会爆炸。 姜辉告诉澎湃情报，发动机主体和发动机油箱漏油的原因可能是设备老化或维修不充分。 同样的情况下，船长不能直接打开发动机舱的上端密封罩。 他介绍说，作为合理的应急措施，首先关闭发动机。 然后用无线电和对讲机申请海上救助，转移游客，找其他船打捞船。 发动机温度下降后，请专业的服务员检查。 关于无线电等求助设备，普吉岛的中国籍志愿者旅行警察陈聪介绍说，只要没有破损，该设备在各船上，游艇上也有。 不清楚有关船上是否装备了相关设备，根据几个当事人的回忆，爆炸后船长求助的方法是朝其他几条船的方向喊叫。 周围也有船，但有一定的距离，听不到喊叫声，冒烟后周围的船就出来了。 另外，据泰国媒体报道，这艘游艇出发的码头是小型个人码头，其运营执照还在批准中(现在采用其他码头的运营执照)，没有接受海事处的监督。 当地政府承认伤者的救助过程中还有很多问题，值得探讨如何使海上救助更有组织和效率。 【六】涉事码头泰府(音)码头游艇及周边环境 澎湃情报记者于潇清图“thai morning sun tour”企业在事故后在正常带团出海，澎湃情报记者在码头偶遇了坐游艇从皮岛来玩的中国游客，他们都是来自苹果tour企业的旅行团，该企业 该接地公司导游管理部的王姓监督介绍说，与事故船务企业合作一年了，第一次遇到这样的事情。 该企业在事故后也继续与事故船务企业合作，据apple tour企业导游阿江介绍，企业当月迎来了340个集团，有2000多名客户来自中国。 事故发生后，当事人的游客们开始怀疑阿基是否有导游资格。 澎湃情报听取了该地接社这次事故的本导游阿才、阿琪的消息，上述王姓导演说事故后与阿琪失去了联系，表明导游阿琪不是企业的导游，是阿才的朋友，有参加接待的可能性。 这次与泰国地接社apple tour企业直接合作的是中国上海泰申国际旅行社(以下简称泰申)，该旅行社郭雪峰总经理传达澎湃信息，apple tour企业在普吉岛当地是一定知名度和比较大的旅行社，不是小作坊 事故据另一家中国旅行社百事通、郭雪峰透露，泰申直接与百事通签约。 百事通向泰申购买资源，与游客们签约。 几个受伤的游客对澎湃情报说，他们没有看过合同也没有签字。 游客们都是南京碧桂园企业的员工和家人 碧桂园企业在接受澎湃的信息采访时说，这一行不是企业组织，而是员工利用年薪自愿组织家人和同事的旅行行为。 关于保险，泰申总经理郭雪峰介绍集团公司为游客购买了意外保险，旅行社有责任保险，作为合同发生人百事通可以启用(责任保险)，如果限额不足，泰申可以启用责任保险。 泰国接地公司也(为游客)购买意大利保险，船务企业也有意大利保险。 澎湃情报采访船务企业员工时，她说游客上船前必须在保险资料上签字，60岁以上的客人没有保险，不建议上船。 吴莲的父母超过了60岁。 她想起当时问过导游阿琪，说阿琪没事，让她为父母签名。 受重伤后，比起追责索赔，重伤团员们的家人只是希望亲人早点接受治疗。 轻伤的团员们想赶紧回国 团员们传达了澎湃的消息，很多人说有心理阴影，晚上睡不着或者突然醒来，闭上眼睛闭上头是在海上漂浮的场景。 艾勇被拉着后发，带着孩子一直坐在船尾，结果很糟糕。 之后，女儿只有一点伤口，有时凌晨4点到5点醒来。 事故发生后，游客们需要坐船从皮皮岛回到普吉岛，4岁的少女不想再坐船了。 她模仿周围的人说船爆炸时的声音“砰”。 1月16日晚上，吴红和十几名轻伤者回国，收拾行李时扔了泳衣。 把能扔的都扔了 “艾勇说自己硬着头皮坐飞机。 1月20日，澎湃情报记者计划乘坐游艇重新开始事件路线，涉事码头只能接受旅行团和一艘包船，因此记者只能在其他码头暂时与散客组队，但观光路线几乎一样。 上船前，一位导游警告游客们坐在船尾更安全不能吸烟，并通知船上没有医疗救护工具。 上船后，另一名导游告诉游客船头可以抽烟。 几个船员也在旅游胜地休息的时候，拿着一个装满水的透明塑料杯在船头抽烟。 有游客建议是否有危险。 导游船头离船尾很远，没关系。 他们每次都抽。 坐船期间，导游向游客分发了救生衣。 导游自己和船员们没有穿救生衣。 在事故发生的海域附近，游艇飞过碧绿清澈的印度洋，游客们兴奋地向家人发送了录像。 他们去天国湾游泳，上船后身体潮湿，没有马上穿救生衣。 导游也没有提醒大家穿。 他说甚至与游客们无关 结果，还有十几分钟就结束了。 是皮皮岛。 毕竟，没有人预料到游艇会爆炸 就像事故当天一样 皮皮岛一天访问路线，游客们在游艇甲板上拍照。 澎湃信息记者驻亚尼图(应回答者的要求，文章中的一些人名是假名)(本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载“澎湃信息”APP )

来源：重庆新闻