热门:“1元时代”终结，成都市区多个共享单车起步价涨到1.5元

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“涨价了吗？ ”成都市的市民今天早上采用青橙自行车后，看到弹跳的支付费用才知道后，意识到了。

该市民从双桥子立交桥附近开始乘坐，乘车时间为10分钟左右，需要支付的车费已经是1.5元。 过去，乘坐舒适度十分钟只花了一元。

坐十分钟后的橙色自行车收费弹窗

实际上，红星情报记者知道，从5月20日开始，成都地区青橙自行车的步伐从1元上升到了1.5元。

红星情报记者发现，现在成都市市区常见的3种自行车青橙自行车、哈拉自行车、移动自行车(美团自行车)的起始价格上涨到1.5元，过去的“免费乘车”“1元乘车”的共享自行车时代已经不复返了

橙子摩托车的步伐加快

从1元上升到1.5元，有些城市调整了。

青橙自行车图根据东方ic

红星情报记者得知，从5月20日开始，成都地区的橘子自行车步伐加快，收费规则也发生了变化。

以往，橙色自行车的估价规则是每15分钟1元，不到15分钟每15分钟收到一次钱。 现在每30分钟收1.5元，不到30分钟的也换成每30分钟收钱。

5月23日，橘子自行车的顾客服务向红星信息记者宣布，关于这次的价格调整，橘子自行车在顾客方、小程序等地公告了一周，从5月13日公告到5月20日，从5月20日开始执行现在的收费方案。

除了起始价格从1元上升到1.5元以外，橘子自行车的计时单位也变长了，所以出现了顾客乘车时间短的话，支付费用上升的现象。 如果客人长期乘车，支付的费用反而会下降。

具体来说，以前15分钟消费1元，现在15分钟消费1.5元。 以前半小时消费2元，现在半小时消费1.5元。

橙子摩托车的调整会使长期乘坐的舒适度更低，但共享摩托车诞生之初为了处理“最后一公里”的问题，很多人在短时间、短距离内乘坐。

根据智研咨询的报告，61.3%的共享自行车的顾客一次行驶距离在3公里以内。 以275米/分钟的行驶速度来看，15分钟的行驶时间可以满足超半数客户的需求。

摩托车曾经发表过统计数据，显示男性客户的平均乘车时间为10.7分钟。 女性客人的平均乘车时间是10.9分钟。

红星信息记者在青橙自行车回调提出这一现象后说，(价格调整)是为了保障可持续运营产品和服务体验。 “经过慎重考虑，橘子自行车决定在全国部分城市进行收费规则的调整。 ”。

红星情报记者在听到除成都以外那些城市的价格调整时，该科尔说:“现在我们只知道成都，具体的是其他城市，我们不太知道。”

“一元时代”一去不复返了

三大共享自行车成都市区的步伐都是1.5元。

除了青橙自行车，成都市民对红星情报记者说，哈拉自行车的起始价格也上涨了。

红星情报记者在微博搜索中发现，进入5月以来，许多网民主张提高晕车价格。

市民骑晕自行车的红星信息资料图

根据哈拉自行车现在公布的收费规则，其评价规则和青橙自行车一样。 每半小时1.5元。

你好自行车支付界面，起步价已经是1.5元了。

5月23日，红星信息记者给晕车的回调打电话，问晕车什么时候涨价的时候，对方说一直没有涨价。 从她可以查询的时间段开始，你好自行车的费用是每半小时1.5元。

红星信息记者观察到，目前成都市内常见的三种共享自行车青橙自行车、哈拉自行车、移动自行车(美团自行车)的步行价格均为1.5元，收费规则均为每30分钟1.5元。

移动自行车(美团自行车)红星信息资料图

曾经“免费乘车”“1元乘车”的共享自行车时代已经一去不复返了。

成都商报红星情报记者袁野杨佩雯

原标题:““1元时代”结束！ 成都市区这些共享自行车的起步价都是1.5元”

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来源：重庆新闻