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4月10日,国家改革委员会批准了

《深圳市城市轨道交通》

第四期建设计划调整(-2022 ) )

9条线路( 10个项目)最终明确了

路线总长约75.93公里,设有48座车站。

(点击文末阅读原文查看细节)

为了建设中国特色社会主义先行示范区,支持要点区域开发建设,优化城市交通出行结构,缓解交通堵塞,大致同意适当调整《深圳市城市轨道交通第四期建设计划(-2022年)》(简称《计划》)方案。

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最终明确的“计划”建设项目是3号线四期、6号线支线二期、12号线二期、13号线二期(包括北延段、南延段)、16号线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、20号线一。 全长约75.93公里,设有48座车站。

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经过你家门口吗~

(具体网站以实际建设为准

)中被调用,将出现故障

1,

三号线四期

3号线四期工程调整为地下铺设方法,线路长度为9.35公里(地下线7.42公里,地面线1.93公里),使用6辆b型车编制而成。 建设工期是五年。

2、

六号线支线二期

6号线支线二期工程从翠湖站(原荔林站)到光明城站,线路长度为4.9公里(地下线4.25公里,地面线0.65公里),由6辆b型车编制。 建设工期是四年。

3、

十二号线二期

12号线的二期工程从海上田园东站到松冈站,线路长度为8.16公里,为地下线使用6辆a型车进行编组。 建设工期是五年。

4、

13号线二期(包括北延南延)

13号线二期(包括北延段、南延段)。 北延段从上屋站到公明北站,线路长度为18.8公里,为了地铁线,使用a型车组成8台小组。 项目建设工期为5年。 南延段从深圳湾口岸站到东角头站,线路长度4.47公里,是地铁线。 建设工期是五年。

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▲13号线北延

▲13号线南延

5、

十六号线二期

16号线二期工程从自大的运输站到西坑站,线路长度9.53公里,为地下线使用6辆a型车组。 建设工期是五年。

6、

七号线二期

7号线二期从西丽湖站到学府医院站,线路长度为2.45公里,为地下线使用6辆a型车组。 建设工期是四年。

7、

八号线三期

8号线3期从小梅沙站到溪涌站,线路长度为4.26公里,为地铁线使用6辆a型车组。 建设工期是五年。

8、

十一号线二期

11号线二期从福田站到红岭南站,线路长度为5.58公里,为地铁线使用a型车编成8台组。 建设工期是四年。

9、

二十号线一期

20号线一期从会议中心站到机场北站,长度为8.43公里,为地下线,初期,近期使用6辆a型车的编组,长期使用8辆a型车的编组,最高运行时速为120公里。 建设工期是三年。

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请观察。

除了上述调整之外

剩下的计划草案依然是

《计划》原来批准要求执行了

龙岗发布集团

资料来源:深圳市轨道处理,国家改革委员会官网

原标题:“@龙岗人,地铁3号线东延,16号线南延网站的最新消息来了! ”。

来源:重庆新闻

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