“全球召回中国除外，这次不行 民航局也对三星Note7下禁令”

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玩“全球召回中国除外”吗？ 这次不行！

经国家质检总局协商，三星(中国)于9月14日公布了召回年7月20日至年8月5日期间制造的galaxy note7的一部分。 中国大陆地区受影响的note7数量为1858台。

然而，不久前的9月2日，韩国三星电子企业表示，由于电池缺陷问题，将召回250万部galaxy note7高端智能手机。 在中国销售的galaxy note7手机不在此次召回范围内。 一时，引起了中国客人的强烈抗议。

手机频繁爆炸

三星的全球召回不包括中国

迄今为止，三星一直是韩国的骄傲，支撑着韩国gdp的五分之一。 但是，虽然最近三星note7手机上相继发生爆炸事件，但是三星面临着危机。

8月24日，韩国客户note7在夜间充电时爆炸。 此后仅一周，三星售后服务中心就接到了共计35起电池爆炸投诉。

此时，从8月2日开始，三星galaxy note7在纽约召开世界发布会，短短一个月，三星为此付出了巨大的代价——因为市值蒸发了190亿美元(约合人民币1270亿元)。

三星本月2日宣布，因电池缺陷问题停止销售note7手机。 购买该手机的客户，两周后可以更换手机，召回澳大利亚、美国等10个国家和地区共计250万部手机。 但是，中国大陆不在召回范围内。 对此，三星方面解释称，在中国大陆销售的note 7手机电池由于没有安全问题，是其他电池供应商生产的。

世界多家航空公司

封杀三星note7矩阵

与三星新型手机galaxy note 7相关的爆炸和起火事故有35起，引起了民航业的关注。 根据三星提供的统计数据，有问题的note7手机约占已售产品的0.1%。

9月2日，随着电池爆炸事故进一步扩大，三星移动总裁高东真宣布，将在全球召回250万部note7手机，承认“电池单元有缺陷”的爆炸原因。

三星宣布召回几天后，美国产品安全委员会发出客户警告，敦促停止采用三星笔记本7。

美国联邦航空空局8日发表声明，警告乘客不要在飞行中打开三星笔记本7、充电或托运手机。

国土交通省9日警告国内各航空空企业，不要让乘客在飞机上使用note7手机。

据韩国联社报道，韩国交通部10日发表声明，要求note7手机客户在坐飞机期间不要关机、给手机充电、不要将手机放入托运行李。

新加坡航空空、澳大利亚航空空、维珍澳洲航空航空空、阿拉伯联合酋长国阿提哈德航空空等航空空企业也加入了这个行列，note7

巴基斯坦国际航空空企业日前也宣布禁止搭乘三星note7手机。

目前，美国、日本、澳大利亚等10多个国家的交通工具和航空空企业禁止携带和使用该手机。

确保飞行安全

中国航空企业开启保护模式

9月8日，美国联邦航空空管理局( faa )宣布，禁止使用该手机的旅客在飞机上打开和充电。 不要和行李一起托运。 截止到11日，世界上10多个国家将三星7制成危险品，禁止在飞机上采用、充电。

9月13日，北京首都航空有限企业在其官方微博上宣布，为了乘客和船员的安全，旅客不在飞机上采用三星galaxy note7、充电或行李托运。

同一天，各种网站和许多社会交流媒体也在传达海航集团的内部资料。 这本《三星galaxy note7电池燃烧或爆炸风险警告》指出，海航集团内所有干部员工禁止三星搭乘该设备，并禁止与行李一起托运。 海航集团的航空空运输公司不接受旅客在飞机上采用galaxy note7、充电或与行李一起托运。

13日下午，海航集团内部人员向记者证实了上述文件。

这意味着海航成为国内第一家封杀三星的航空企业。 海航旗下有海南航空、海航集团运营管理的天津航空、金鹿公务、祥鹏航空、首都航空、西部航空、福州航空

9月14日，春秋航空空也加入了三星note7手机的行列。

“这项措施是必须的，中国民航在安全方面处于世界领先地位，不能因此而损害我们的安全声誉。 ”对此，中国民航大学管理学院教授李晓津向记者表示，三星及相关职能部门希望尽快处理产品安全隐患。 “任何监管都不是100%可靠的，必须从源头上处理。 ”

经过商谈

三星宣布在中国召回note7

昨天，经国家质检总局协商，三星(中国)公布了9月14日至召回年7月20日至年8月5日期间制造的galaxy note7的一部分。 在中国大陆地区受到影响的数字手机数量为1858台。

此次召回范围内的数字手机电池，阳极和阴极的隔膜部分变薄，同时绝缘带没有完全复盖极板的涂层时，会发生短路现象，电池异常发热，极端的情况下有可能燃烧，有安全隐患。

对于召回范围内的数字手机，三星(中国)将免费为用户更换满足同型号相关要求的新数字手机，以消除安全隐患。

昨天下午，民航局向三星galaxy note7正式发布了“禁令”。 该安全警告提醒旅客不得在飞机上采用三星note7或充电，不得将三星note7放入托运行李中托运。 不得将三星note7作为货物运输。

本组文章来源于我司、央视等

三星的日程安排

8月2日

三星Galaxynote 7全球新产品发布会将在美国纽约举行，伦敦和里约也将分别设立会场同时播出。

8月24日

韩国客户的note7在夜间充电时爆炸了。 随后7天，三星售后服务中心接到共计35起电池爆炸投诉。

9月2日

三星宣布，将因电池缺陷问题停止销售note7手机，并允许客户更换新手机。 同时召回了澳大利亚、美国等10个国家和地区共计250万部手机，但没有召回在中国大陆销售的note 7。

9月8日

美国联邦航空空管理局( faa )宣布，禁止使用该手机的旅客在飞机上打开或充电，不得与行李一起托运。

9月9日

台湾地区华航、长荣、复兴、远东、台湾虎航等企业和香港地区国泰、港龙、港航空相继发布了对三星galaxy note7手机的禁令。

9月10日

韩国三星电子与韩国顾客进行了比较声明，建议韩国顾客停止采用三星note7。

9月11日

据不完全统计，澳大利亚航空空、捷克航空空、维珍澳大利亚航空/[/k/]、新加坡航空空、美国航空空、美国航空

9月12日

海航集团通知称，禁止员工和乘客搭乘和托运三星note 7手机，使其成为国内首家封杀三星的航空空企业。

9月14日

春秋航空空将加入三星note7手机的行列。

国家质检总局谈三星，要求三星妥善解决note7的安全问题。

民航局向三星galaxy note7正式发布了“禁令”。 该安全警告提醒旅客不得在飞机上采用三星note7或充电，不得将三星note7放入托运行李中托运。 不得将三星note7作为货物运输。

三星承诺从9月14日开始召回中国大陆去年7月20日至8月5日生产的三星笔记本7的一部分。

到现在为止

三星note7的手机在中国、美国、日本、新加坡、韩国、澳大利亚等10多个国家被禁止携带和托运。 据韩国ytn电视台报道，世界第一大航空公司空相继禁止乘客在飞机上使用这种手机。

来源：重庆新闻