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几千年来,一群背夫和马在生命之店建造了在世界屋脊上蜿蜒的古道,他们过险山,过江,连接河、藏地区 这条千年古道完全是人和马踏上的,被后人称为“茶马古道” 茶马古道上马帮和背夫之旅是生与死的体验之旅 茶马古道上的困难非同寻常,但沿途壮丽的自然景观也能激发人的潜在勇气、力量和耐心,升华人的灵魂,衬托出人生的真正意义和伟大。 【历史】从雅安到康定:一段全程都是人力背夫的险路 背夫走在路上很难坐下来休息 “川藏茶马古道”的线路通常学者认为主要来源于四川雅安,从雅安到箭炉(今康定),从康定到西藏拉萨,从拉萨到江孜、日喀则、亚东,最后到不丹、锡金、尼泊尔 北京大学中国文学系教授陈保亚是26年前在中国第一次考察中发现川、滇、藏大三角的“茶马古道六君子”之一,也是茶马古道的主要命名者 在这位四川籍学者的记忆中,从雅安到康定的路线上背夫的辛苦程度,相当令人吃惊 川藏茶马古道沿高山峻岭,大河交汇 据陈保亚等人统计,从雅安到拉萨,全长约四千七百华里,经过的车站有五十有六次,渡主五十一次,渡铁桥十座,越山七十八座,越海拔九千尺以上的高山十一座,越五千尺以上的高山二十有七座,全程三四个月以外的时间到达 沿途深谷高岭,路况惊险,骡子难走,只有人的双脚可以爬其间,自古以来这一带制造了最多的人力背茶。 这些背夫在当地被称为“背夫”或“茶背子”,通常10人左右一组,用“抱头”开具保单,支付手续费后,可以到茶号背茶 背夫用的工具是简单的背架和背垫,手的“绑架”可以支撑手杖和背架 他们背架上背着沉甸甸的茶包,来往于古道之间 日子一长,古道上的青石板也盖满了深深的锥印 例如,雅安天全县二郎山下的甘溪坡,是位于古代茶马古道上的店,《古道背夫铭》中有记载,藏区多用牦牛,滇地有马帮。 但是,天全一带,在无法无天的时候不仅追逐牦牛,利用马匹的帮助,往返于古道的,只有人力 记者曾在莒经县档案馆看到资料称,莒经县安靖乡用青石铺的街道上,有许多“坑窝”,这些大小坑窝是背夫们留下的绑匪的窝印。 当时,在那个完全人骑马的年代,依赖于汉藏族人的民间智慧和勤劳,共同构筑了这个世界上历史最长、线路最长、沿途最困难的茶马古道 据多次视察这一带的四川师范大学文学院教授周睿徐介绍,每年冬天,雅安各茶号都是最繁忙的日子,每天出发的背夫有4500多人以上。 一般来说男性背夫可以背150斤左右的茶叶,女性背夫也可以背120斤以上 山路上,背夫们的山歌声、口哨和“拐子”杵的声音完美地结合,堪称美妙的千古绝唱。 中途屏住呼吸到“哨兵”上,在没有的地方把“背架”停在“绑架”上 由于劳动力极大,五步一步、十步一拐,再加上恶劣的自然环境和崎岖的山路,许多背夫留下了荒野,付出了沉重的代价 康藏高原、崇山密林、道路艰险,积雪期长达半年以上,可见其艰险 背夫从雅安往集散市场运茶包的康定,即使从早到晚贪婪,每天最多也只能走30多公里,只能走10多天 走大路就过大相岭,走小路就过二郎山 清末民初,古道上土匪出没,运输的茶包经常被抢劫,运费暴涨,把茶卖给藏民时,价格贵得惊人 通常,到了康定,骆马可以载着,所以在清朝的干隆时期,康定炉小镇的四十八家锅庄(相当于经纪企业)出现了康藏高原最大的包装业市场。 人们把从雅安用竹箩扛着背夫的茶叶,变成牛皮重新装进方形的茶包里,再把马载在古道上用马运走。 周和徐教授还表示,古代汉源县的建昌马,个子小、耐力好、走路快、善于爬山过河,被称为“天马”,备受商家青睐。 此外,晚清时的骡子帮分为汉骡子帮和藏骡子帮,汉骡子帮的运费通常比背夫背贵20%,但信用较差,有时会产生弊端。 而藏骡为沿途放牧、支营设账,配备武器,时间长,但信誉好,能顺利将货物运到目的地,商家多愿意雇佣。 【故事】1 泸定背夫祝定国:在崎岖的古道上,走了30年 ,曾经无数背夫用汗水和生命交换了这条茶马古道的繁荣。 虽然他们很不幸,但是只有他们以停不下来的脚步支撑着自己和家人。 于是,他们一直在路上 泸定县已故背夫祝定国就是其中之一 祝定国的故事是从泸定县政协的工作人员刘文进那里得知的。 刘文进说,祖父定国,1924年出生于泸定县兴隆镇。 祝定国未满二十岁就成了背夫(当地人也叫“背足”)。 那时,最贫困的人背上了脚,买不起骡子,只能自己一步一步背着茶砖上山。 祝定国经常和村里的几个青壮年搭配,带着包谷面、咸菜等出发 “鸡声茅店月,人迹板桥霜”,因为饿了,他们在茶馆和客厅里借了主人家的炉灶煮,因为口渴,喝了几口山泉。 他们通常把做包的茶砖背在金川身上,然后用工资买梨回来要回泸定。 往返行走的行李至少有200斤重 他们要走的线路很多,这要看上司对搬运货物的目的地的要求了 通常最多的线路是泸定桥,过磨西镇,越过雅家埔,再走3、40公里就到康定了。 他们从泸定到康定,运一次茶需要十天,每天走三四十里 也就是那时,祝定国在泸定县西南的磨西镇认识了他后来的祖母 那时,祖母家有四个姐妹。 她老了吗? 未满20岁,眉清目秀,她祝定国结实,为人认真,更别说邀请他进屋了。 刘文进说,他的祖父身体强壮,虎背熊腰,身高约1米8,被认为是兴盛镇最强壮的男人。 “老人当了30多年的背夫,长时间负重行走,累得损伤,到了50多岁就前倾,到了老年就完全不能挺直腰杆了。 “ 当时,哪个瓷砖并不是真的难处理,而是比别人高,压在后腿的身体上的呢? 茶包太重了,不能沿路休息,背夫们把拐杖作为支撑,靠在背包下面,挺直腰休息了一会儿。 天很长,泸定县多条山路上留下手杖的痕迹,雅家埔一带的山路上,隐藏着一个略圆的石坑 泸定县以南12公里的磨西镇,是那一年祝定国和他背夫兄弟的必经之地。 磨西镇作为泸定桥建设前最重要的茶马站和唐蕃古道,与35公里外的雅家埔一起,红石滩不远,留下了许多昔日背夫弯曲的杵印。 很遗憾,那天太暗了,没有机会拍背夫们留下的杵痕迹 磨西镇也是清末以来泸定至康定线上重要的“茶店子” 我在这个城市博物馆看到了介绍。 当时,茶马古道上的茶屋子,其实只是一个躲避风雨的藏身之处。 丈夫们在晚上住下来后,躺在满是跳蚤的草垫上,检查了彼此的伤口。 谁肩膀的背部红肿,把被绑架的金属杵尖烤得红肿。 肩膀磨破了,抹盐治疼痛 他们很清楚明天要面对的又是一段艰难的路程 泸定县附近的马帮 【故事】2 哑巴助毛老大:九死一生的可怕 哑巴县甲居藏寨 群山环绕,有“好姐妹的客厅” 那天,在该宿,三姐妹中最美的桑朵指着挂在那里的当时自己的祖先在茶马古道上奔跑时使用的布包、鞭子、酒壶、马鞍等,和我讲述了马的回忆。 桑朵说,过去在哑巴,不论马的大小,在走路的路上都有自己的讲究,走路的时候,他们最少要系10匹左右,最多30匹或50匹马,所有马的脖子下都系上大铃铛 古道上多为毒蛇瘴气和豺狼虎豹,马帮必须带走,他们在马脖子下系着铜铃,行走时可以一鸣惊人,起到震撼野兽的作用。 “我曾祖父是民国30年代初的马帮老大,他14岁就和丹巴马帮老大当徒弟,后来自己单干,经常听爷爷说,他骑着十多年的枣红马,马背上插着有丹巴字体的马帮旗。 目的地的人们远远地听到悠扬的铃声在山间回响,没有看到那个人,先听到那个声音,大家狂奔:啊,哑巴的马来了啊 孩子们,准备端茶 “桑朵的故事很吸引人 邓巴县有广为流传的马帮故事 在这里,我根据桑生动的说明,试着恢复一点细节 民国二十七年( 1938年)严冬,下雪的夜晚,丹巴城北侧的扎科村,美丽的嘉绒藏族年轻女子卓玛睡不着觉,整夜倚着门眺望。 她说自己的男毛老板为什么还不回家 卓玛是寨子里最美的女人,她和毛老板在哑巴的古老节日《毽球昂曲》中被认出来,《毽球昂曲》意味着燃灯节,每年在藏历的10月25日举行 当时,英俊健壮的康巴汉毛老大和温柔多情的卓玛认识了 一个月的白风清澈的夜晚,两人手拉手在大渡河边唱歌 野山的风吹过他们青春健壮的身体,弯曲的月亮激起了两人爱的欲望,喜鹊从他俩身边羞涩地叫着飞走了…… 结婚不到一个月,毛老大为了生活走上了茶马的古道。 这时,40多天过去了,卓玛每天晚上都在数着回男人家的日子 鹅毛般的雪飘在寨子脚下的山谷里,静悄悄的,在她担心的夜晚结束,自己的男人和马在兄弟会里什么也没发生 第二天早上,三个沾满泥巴的男人跌倒了,推开了门 其中受伤最严重的是毛老大 经过村里藏医的救助,昏迷了三天三夜的毛老大终于醒了。 他流着眼泪握着卓玛的手对她说:三天前的下午,当他们的十几匹马开始翻越粘稠雪山的时候。 这是一条面对悬崖,面对河流的羊肠小路,他们拉着挂满铜器、皮革制品、玉器的骏马,踏着积雪走,他们脚下咯吱咯吱,他们一步步走在山路上,但心却悬在空中。 悬崖边上,很多地方只有不到一米宽的路,载满山的行李的马根本过不去,所以他们只能把整体卸下来,一起抬。 刚走出悬崖,前面有20多名名山匪徒跳着刀杆等着,双方因害怕枪声发生雪崩,默默地按照老规矩拿着刀杆处理 在激战中,强壮的毛老大一个人杀死了4名土匪,但自己左肩受伤,脚下一滑,栽在白浪汹涌的大渡河上 在激流、刺骨的激流中他也不记得被冲了多久,但最后幸运地抓住了从礁石缝隙中冒出的纠葛,咬紧牙关上岸。 他踉踉跄跄地走了没几步,又遇见了雪狼,那只饿狼瞪着绿眼睛猛扑过来 在又一场纠缠不清的战斗中,毛老板耗尽了最后的力量,打碎了狼的头,自己倒在雪中奄奄一息 幸运的是,两个遍体鳞伤的马帮兄弟发现了这里……华西都市报记者李贵平茶马古道调查队在金川采访了当时马帮的女儿。 李贵平摄 记者手记 向徒步旅行者的先人致敬 丰富的人类游历历史,苏利科夫创作的史诗般的巨大油画,总是以每一个细腻的笔触连接在一起,其节奏无声 那天下午,在猎风中,我站在泸定桥南岸的最高处眺望。 眼前泸定桥桥墩和上面的铁索,在阳光的照耀下呈现出古铜色的质地。 工作人员说,桥墩铁索是清朝时建造时的原貌,至今保存了310年的历史 值得一提的是,这些铁索上有当初铁匠师傅铸造时留下的印迹,这是按导演要求印制的“质量保证书”,一旦出现问题,将被严厉追究斩首 为什么会这样呢? 要说为什么,那是因为这座桥历史的重量太多了,其中也包括背夫、马帮等家族的生命之重。 从某种意义上说,自古以来,背夫和马助本身就是桥——人力和精神的梁桥,他们把力量、温柔、昨天和今天、控诉和缅怀在一起。 对。 当时,无论多么平凡的背夫和马助,用一代人的生命,铺上了缝制在世界屋顶上的千年古道。 他们过了危险的山,过了河,连接了河、藏地区。 现在,背夫马帮留下的“拐子窝”和马蹄印被杂草和苔藓复盖。 大部分茶马古道也取代了现代化的交通工具,现在出现在我们面前的只有越来越薄的遗迹。 但是,我们仍然深深地寻找它,触摸它,怀着深深的敬意 那天中午,泸定去康定的路上,漫漫长路人烟稀少,山色葱郁的大渡河谷。 山谷有时宽阔,有时狭窄 阳光下,透过窗玻璃,我看到波浪滔滔的大渡河对岸,草丛和荆棘之间,有时有一条在石条垒筑的小路。 虽然我不能肯定它是茶马古道遗址,但它的存在,一定是它所承载的商贸运营,为当时哪个潮湿沐雨、崎岖山路艰难的人,镌刻下了强烈的历史符号。 这本茶马古道历史记号对我们今天的生活有什么意义呢? 鉴于时代的进步、经济的迅速发展、交通的便利,今天的人们当然不需要采用茶马古道。 但是,我们对于茶马古道,对于上面附着的有价值的东西,通过勘察遗迹、阅读文献、语言认识等,将历史上几千年来如何坚韧悲壮的灵魂,复活在我们精神的神殿里,追溯者对先人的思念。 作者:李贵平 (来源:华西都市报)

来源:重庆新闻

标题:“背夫马帮川藏古道上走了30年 每次都是生与死的体验之旅(组图)”

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