“哈啰出行李开逐：中国两轮出行占整体出行诉求的1/3 坚定看好领域未来”

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合力叉车

句号这一年，是共享经济领域，特别是共享自行车领域非常困难的一年，曾经风光无限的共享自行车领域似乎陷入了困境。 无论是被美团收购后的移动创业者退出，还是退款浪潮持续的ofo，两个曾经被视为领域龙头的公司的未来似乎都不太明朗。

但是，在这个寒冷的冬天，哈拉不仅完成了领域从后来者到领导者的蜕变，还担当了领域快速发展的领导者的角色。 2012年12月20日，哈拉举办科技旅游共赢未来领域首届全产业链大会，从价格领先、技术创新、产品体验、四通利润四个维度阐述与产业生态合作伙伴的战术合作，共同探索产业快速发展趋势。

据哈拉旅行首席执行官杨磊介绍，共享自行车在过去三年中服务了5亿顾客。 这真是太棒了。 未来的二轮旅行将从购买交通工具转变为购买交通服务。 两轮旅游仍然是巨大的改造空之间，我们坚定地相信领域的迅速发展和前景。

从工具移动到服务的行业可能性无限

共享自行车是一个非常高频和必要的领域，对城市公共交通有非常好的补充。 对哈拉来说，起步晚确实错过了进入这些市场的机会，但并不是为难。 两次旅行不是一天两天的生意，而是持续的基础业务。

哈拉行执行总裁李开逐认为，在去年起伏不定的共享自行车市场上，哈拉尔仍处于生死之间，今年哈拉尔开始稳步增长。 哈拉随后试图以更健康、长远的理念重建这一领域，以商业规则和可持续快速发展的方式运营。

从交通工具的购买到服务的购买的趋势转换，为共享出行奠定了费用理念的基础。 这在四轮交通行业已经明确，目前福特、丰田、大众、戴姆勒、宝马等汽车制造公司宣布进入旅游服务行业。

年9月，哈拉将企业品牌升级为的哈拉旅行，正式从共享自行车运营商转型为专业移动旅行平台。 杨磊在这次全产业链大会上也表示，未来领域将从购买交通工具发展到购买交通服务，面临巨大的改造空之间。 哈拉旅游愿与产业生态伙伴开展战术合作，深化产业集聚，共同实现可持续健康快速发展。

(哈拉旅行首席执行官杨磊发表科技旅行共赢未来主题演讲)

过去三年来，共享自行车为近5亿客户服务。 在中国，每天整体的旅行诉求约为28亿次，其中2次旅行约为10亿次，在旅行领域的空之间还很大。 李开逐认为，明年，哈罗的业务规模和布局将更进一步，不断尝试和探索商业模式和边界，真正成为旅游行业，不是共享自行车行业不可忽视的力量。

技术和业务发展带来的战术合作

智能摩托车的反复诉求也无疑要求产业供给生态伙伴自我升级。 通过价格领先、技术创新、产品体验以及四通利润等四个方面全面升级供应商合作，达成真正的战术协同，是哈拉未来3-5年的重大经营战术，的哈拉旅游供应经营管理中心总经理程亮， 价格领先战术是共享旅游模式的必然选择，但他认为价格领先并不意味着低质量，而是处理更高层次和更详细的价格控制问题。

共享自行车是重线下重新投放的领域，与无节制粗放的大规模投放相比，李开逐一认为，该领域可以持续健康运行，需要加强精细化管理，提高价格控制能力。

共享移动是技术和商业的进化，代表着智能化和数字化的移动，的李开逐表示，以共享自行车为代表的共享移动对生产制造、供应链来说不是简单的历史产品恢复。

哈拉行执行总裁李开逐发表了关于行进化推动产业升级的主题演讲。

在共享商业模式中，自行车不能进行非常及时和密集的维护，轮胎的耐久性非常重要，以前传下来的充气轮胎不能长时间采用。 这是因为必然需要实心轮胎。 最初实心轮胎会增加车身的重量，但经过材料和技术的反复，也解决了这个问题，保证了实心轮胎的免维护和客户的舒适性。

哈拉通过简化产品、质量稳定、运维效率、精益生产和优化设计来实现价格领先的目标。 其中，被称为的哈拉生命线质量稳定，是价格领先战术的重中之重。 例如，哈拉自主开发的第五代智能锁，加入神经互联网的算法，定期检查员工的状态，在故障发生前发出警告，保证智能锁的稳定高效，线下员工比较

第一份产业生态报告书促进生态聚合

物联网共享移动市场规模足够大，快速发展前景十分乐观，但同样明显领域尚不成熟，领域标准还不完善。 在这一前提下，如何实现供应链合作的全面升级，实现战术合作就变得尤为重要。 哈拉旅游供应经营管理中心总经理程亮在会上指出。

(哈拉旅游供应经营管理中心总经理程亮发表供应合作生态报告)

哈拉旅游在全产业链大会上还发布了领域首个产业生态合作报告，以领域标准化为基础，以互利共赢为前提，生态合作伙伴从产品、技术、服务、责任四个方面，实现了研发、生产、服务的全面提升，合作是先进领域所要求的产品基础

例如，共享自行车采用的太阳能电池板和电池不能简单地等同于汽车采用的太阳能电池板和电池。 汽车的采用环境相对封闭安全，但自行车和助力车经常暴露在雨中，对电池板和电池的要求无法按照汽车提供的标准生产。 今年10月，哈拉尔自行车举办了首次电池技术研讨会，与电池工业相关公司一起，探讨了将电池有效利用于共享旅行的方法、小区的选择方法等问题。 与一直以来流传的电池领域不同，共享移动行业的电池标准需要与供应链公司共同研究制定。

在此次全产业链大会上，哈拉旅游和100多个全产业链知名供给生态合作伙伴，就产业集聚、智联升级的背景下产业公司面临的机遇和挑战等话题进行了深入的交流与探讨，促进了领域供给生态系统的标准化、制度化升级。

比较产业供给标准，杨磊还指出，哈拉旅游未来将在供给资质考核、严格采购标准、产品质量审计等全产业链各环节推进创新智造、精益生产等供给处理方案进行标准化、体系化探索和落地，构建旅游供给生态系统的标杆，更好地服务于智能共享旅游产业

来源：重庆新闻