重庆东站最新消息(不断更新)

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年初，随着重庆西河和改造后的沙坪坝站的增加，重庆市区有4个铁路客运站。第五个火车站仍在选择中，但出发时间应该不会太远。将来，它将被称为重庆东

重庆东站建设时间:预计2019年初开工

重庆东站选址:

重庆东站综合交通枢纽位于重庆主城区东部河谷，茶苑新区东南部

重庆东站最新消息

重庆东站综合交通枢纽主要包括重庆东站及其轨道、公交、长途客运站等配套交通设施。它是重庆连接武汉、Xi、长沙等中心城市，进而连接深圳、广州、上海等国际大都市的东大门。它也是我市建设“米”型高速铁路的关键节点，在主城区中心区客流分布和城市功能对外辐射中发挥着重要作用。

根据《重庆中长期铁路网规划(2016-2030)》，新建的重庆东站将主要承担重庆至武汉高速铁路、重庆至西部高速铁路、重庆至湖南高速铁路以及重庆另一个主要铁路枢纽站——枢纽东环路的引进。

根据重庆城市升级行动计划的要求，重庆正在加快建设国际综合交通枢纽和国家综合铁路枢纽。从高起点规划，高标准建设重庆东站前区，建设集客运、商贸、商务办公、会展、旅游接待等为一体的综合枢纽门户功能区。

重庆东站介绍:

根据规划，重庆东站设有玉香站、玉溪站和苏璞站，共14套32条线路(31个站台面)，384对/天的上下车能力。

重要的是要知道，重庆已经全面建成了一个“米”字形的高速铁路网，三年内将在重庆-湖南、重庆-昆明、重庆-西部、兰州-重庆、成渝中线、重庆-韩、重庆-达西等地开始建设7条时速350公里的高速铁路。

随着高铁线路的增多，如果大量高速列车相继进入城市发展的核心区域，将会占用大量宝贵的城市土地资源，这也不符合大都市的交通分布规律。

值得一提的是，也许五个火车站并不是重庆大都市铁路枢纽的最终目标。高速火车站位于城市的不同方向，承担起对外大通道的启闭功能后，可以通过铁路环线、公交列车、城市轨道等城市交通形成的密集网络，实现便捷的客流集散。

城市建在山上，河流从城市流出，交通布局自然有其独特性。

重庆东站轨道交通介绍；

重庆东站规划有四条铁路线(6号线、8号线、24号线和27号线)，可以方便地连接江北国际机场、其他三大铁路交通枢纽和重庆主城区的主要商业区。

目前，六号线已部分完工，茶园区有4个车站，包括刘加平站、长生桥站、邱家湾站和茶苑站。

扩展阅读

重庆北站:

重庆北站位于重庆市渝北区昆仑大道，是目前重庆的主要客运站，中国主要铁路枢纽之一，全国铁路客运站。

重庆北站分为南广场和北广场，实际上是两个火车站。乘客应该特别注意这一点。只要他们在重庆北站坐公交车，他们就必须知道是在北广场还是在南广场上车，然后乘不同的公交车或轨道交通到达。例如，要去南广场，你应该在重庆北站南广场乘3号线到北广场，在重庆北站北广场乘10号线到。

重庆西站:

今年年初投入使用的重庆西站，位于沙坪坝区原上桥东站(货运站)。其规模比重庆北站多2个站台和8条铁路线。它主要以铁路为基础，已成为集火车、长途汽车、公共汽车和轨道交通于一体的综合交通枢纽。

重庆西站主要承担渝黔铁路的旅客列车，旅客列车通过成渝高速铁路、遂渝铁路和兰渝铁路渝黔铁路。

重庆站:

重庆火车站位于渝中区菜园坝，又称菜园坝火车站。它是重庆最早的火车站，1952年投入使用，曾是进出重庆的主要枢纽。

目前，主要承担成渝、川黔铁路至一般速度的旅客列车，以及襄渝、兰渝铁路的少量旅客列车。

根据计划，重庆站预计将于今年关闭和重建。未来，它将作为厦门至重庆和长江沿线列车的中间站，承担成渝高速铁路和成渝铁路部分列车的启停功能。

沙坪坝站:

站在三峡广场旁边的沙坪坝建于20世纪70年代，曾被称为重庆北站。2006年重庆北站新建后，更名为沙坪坝站。2011年，该营地被关闭并进行改造，2018年初再次投入使用。

目前，有许多成渝高速列车在沙坪坝站运行。

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重庆东站在哪里

来源：重庆新闻