2018重庆大理石最新规划

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1.自从有了大理石石化的中央商务区，大理石的价格一夜之间飙升，认为它会像以前的江北口一样迅速发展，而且轨道交通会变得非常方便。然而，在过去的八年里，除了修缮大量的商品房，没有什么能造福人民，比如商业！

2:为什么9号线避开大理石？原本计划穿过洋人街附近的大理石，但现在被绕过了，这导致假日拥挤不堪的龙腾大道！

3.作为一个大理石人，现在很多人对南岸区政府的工作能力产生了怀疑。自从区政府搬进茶园以来，茶园一直在如火如荼地进行着，但由于大理石的地理位置如此好，它一直视而不见，任其自生自灭。你认为这很科学吗？许多人说卖大理石的钱被用来开发新区政府的茶园。虽然我不相信谣言，但区政府的行为现在不得不受到怀疑！

大理石、解放碑和江北口呈三角形，是重庆港的门户。作为一个土生土长的重庆人，我真的不想让大理石丢面子，更别说丢重庆城市建设的脸了。我只希望既然你已经把大理石带进了中央商务区，与江北口和解放碑有着同样的地位，你应该注意一下。现在你想要没有轻轨的轻轨，你甚至没有像中央商务区这样的标志性建筑。作为一个重庆人，我真的觉得大理石已经被南岸区抛弃了！11号线已经成了一个遥远的装饰，环城路只能方便泽克和CNNC周围的人，而华润大获全胜，杨任街附近的人仍然要坐公交车才能走环城路！

回答

首先，关于规划问题

2003年重庆中央商务区成立时，大理石中央商务区定位为功能配套区，区域规划以配套住宅为主。大理石中央商务区示范区管委会抓住2013年市政府加快重庆中央商务区建设的契机。在区委、区政府的强有力领导和相关部门的大力支持下，摆脱了职能配套区的帽子，重新定位为中心业务核心区。华丽的转身使大理石中央商务区形成了与解放碑、江北口比拼、肩并肩发展的格局，将大理石中央商务区的面积从1.5平方公里扩大到3平方公里。2017年1月，市商务委整体搬迁至云石中央商务区能源大厦；4月，中国(重庆)自由贸易试验区在大理石中央商务区举行成立仪式，并在大理石中央商务区设立了市自由贸易办公室行政大厅。

第二，关于轨道交通

据报道，重庆轨道交通网络计划有一条环线和11号线穿过大理石。环线在大理石中央商务区有一个大理石站，大理石站预计在2018年通车；11号线原计划为9号线，是一条长期计划线。2013年，重庆市交通规划研究院受云石中央商务区管委会委托，对云石中央商务区轨道交通线网进行专项研究，并提出在云石区新增轨道交通线、将11号线延伸至江北国际机场、将11号线纳入轨道交通近期实施等方案。然而，城市轨道交通集团没有采用它。下一步，大理石中央商务区管理委员会将继续积极与市轨道交通集团对接，努力优化完善大理石区域轨道交通线路。

第三，关于商业问题

云石中央商务区将抓住中国(重庆)自由贸易试验区的发展机遇，加强商务和商务功能建设。一是依托中国交通、能源、出版大厦、昌家汇商业综合体等高端商业建筑，打造中央企业、商贸服务业等企业的区域总部集聚地。昌家汇商业区已于2016年正式开业；二是以CNNC紫金一品、泽克大理石中心、华润凯旋天地等大型商业综合体项目为主要载体，依托便捷的交通和充足的周边居民，大力发展零售业和休闲娱乐业，打造主城休闲娱乐高地。据悉，泽克大理石中心和华润凯旋天地商业综合体项目将于2017年底投入使用，CNNC紫金一品将于2019年投入使用；三是以大理石老街、法国海军军营等历史文化景点为载体，结合昌家汇、磁云寺-米西街-龙门浩传统风格街区等项目，借助南滨路文化产业总体规划，发展文化旅游和商务集聚区。

来源：重庆新闻