重庆的停车位分配标准提高。100平方米范围内不少于1个停车位/户

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重庆商报！据悉，为加强城市规划管理，确保城市规划的实施，《重庆市城市规划管理技术规定(修订送审稿)》(以下简称《送审稿》)公开征求公众意见，对交通规划、停车库规划等诸多公众关注的方面提出了新的要求。

据了解，《审查草案》在原《技术规定》的基础上，保留18条，修改55条，增加25条，删除1条，修订后有9章97条。

征求意见稿丰富了交通规划的篇章。在立交设置方面，要求在高速公路与高速公路的交叉口、高速公路与城市道路的首个立交以及高速公路与主干道的交叉口设置枢纽立交。在车辆出入口方面，要求主干道上设置的出入口与交叉口之间的距离不小于70米；二级主干道上的设置不应小于50米；设置在支路内不应小于30米，防止道路拥堵，保证车辆畅通。

在重庆，轨道交通和公交车之间的换乘是许多市民公共出行的重要方式。为了方便市民换乘，保证人民出行的便利，《审议稿》还提出公交车站与火车站出入口的距离控制在50米以内；条件有限，不超过100米。此外，在轨道建设方面，还建议在轨道站收费区外设置公共厕所，向社会开放，达到利民利民的效果。

与此同时，随着私家车的增加，住宅区停车成为一个主要问题。《征求意见稿》要求远郊停车配建标准提高到与主城区一致，县城实行80%的配建标准；提高住宅项目的建设标准，将原来的“建筑面积”计算调整为“户数”。规定100平方米以内的居住面积不得少于1个停车位/户，100平方米至200平方米之间的建筑面积应予以保证。1.5停车位/家庭；有必要提高医院、中小学等的停车配置标准。，从而停车问题可以得到改善或解决。

据悉，公众咨询于9月1日结束，市民可以在重庆市政府网站上留言表达意见。

来源：重庆新闻