重庆轨道交通和五号线的新车型于5月下旬在重庆亮相

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目前，重庆轨道交通和五号线的新车型已经亮相。重庆轨道交通和五号线的第一列列车已经组装完毕，正在车辆厂进行调试。调试通过后，预计将于5月下旬抵达重庆。

据悉，为了使重庆轨道交通成为一道亮丽的风景线，重庆轨道交通集团充分考虑了重庆市民的审美习惯，结合重庆的历史文化、风土人情、城市景观等综合因素，最终确定了重庆轨道交通环线和五号线的车辆造型方案。

车辆设计概念

该车造型的设计理念源自重庆深厚、包容、进取的人文精神。车辆宽阔的前部被强调为稳定和大气；汽车前部侧面的保形脊线平滑而锐利，象征着向前迈进；精致的大灯装饰有窄条的彩色条纹，有跳跃感，光滑而醒目。

环城路和5号线的车辆是什么形状？

环线的车辆形状与5号线完全相同。主要区别在于车身和汽车的线条识别颜色不同。5号线的线标识颜色为淡绿色和蓝色，环线的线标识颜色为柠檬黄。

值得一提的是，环城路和五号线上的列车都是A山，简称As，这是中国第一个新车型，也是重庆独有的。它适应重庆山地城市匝道多、转弯半径小、车站埋深大的实际情况，具有爬坡能力强、小弯道通过能力好、交通量大的特点。

列车车体最大宽度为3米，最大运行速度为100公里/小时。目前，重庆轨道交通1号线和6号线使用的B型列车最大宽度为2.8米。

与B型列车相比，As型列车搭载的乘客数量也显著增加。据了解，6列B型列车的最大载客量为1844人。在早期和近期运营中，As列车也由6辆车组成(5辆移动，1辆牵引)，最大载客能力为2，322人；从长远来看，它由7辆车组成(6辆移动，1辆牵引)，最大载客量为2716人；8车编组是未来客流需要时的一种预留方案，视具体情况而定。

来源：重庆新闻