渝北五大区域的慢堵工程预计将于今年年底完成。让我们看看哪些和你有关

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渝北五大区域的慢堵工程预计将于今年年底完成。让我们看看哪些和你有关

据《重庆晨报》报道，为缓解渝北部分地区交通拥堵现状，规范交通秩序，各区重点办公室、区交通巡逻队和设计单位将紫晶路、花园路、尤鲁大道、松石大道和华谊路五个区域纳入渝北区交通拥堵缓解(二期)研究范围。

目前，二期研究工作已经完成方案设计，正在进行施工图设计，预计今年年底完成。届时，这五个地区的交通挤塞情况将会纾缓。

清除阻塞点

紫晶路地区

主要问题是:公安局辖区对外交通量大，影响紫晶路通行；区域内停车位供应不足，违章停车严重影响内部交通秩序；龙塔实验学校交通混乱拥挤，导致区域交通瘫痪。

主要改进措施是在公安局辖区内组织单向交通(魏紫支路、紫苑路、魏紫路)，并在此基础上优化紫福路、紫康路、天河路的交通组织。为了解决停车问题，对该地区的停车位进行了重新规划，并在有条件的地区增加了约300个停车位。同时，调整公交线路，增加隔离措施和交通引导标志。

花园区

主要问题是。该区域停车配置不足，违章停车现象普遍；道路很窄，所以很难双向行驶。

主要改善措施是将花园西一路、西二路、西三路、红石支路调整为单向交通；单向交通实施后，部分进出西花园1号、2号、3号道路的车辆需要绕过西花园路和西花园路4号，同时增加水泥墩隔离，完善交通标志，并在相应节点进行渠化。

尤鲁大道地区

主要问题是:尤鲁大道和尤鲁立交交通压力大；尤鲁大道的公交车站和西支路对主线的交通影响很大。

主要的改善措施主要是拓宽道路，将公交站移至最外面的车道，以改善公交排队造成的拥堵。同时，西侧支路改为向南单向交通，并结合单向组织方案的需求，对鲁能营业部路口和巴蜀小学路口进行了优化。

沿着松石大道

主要问题是:松石北路节点通行能力严重不足；松石支路节点左转干扰松石大道东西向的直线；周边支路违章，路段交通不畅，主干道交通受车辆倒灌影响。

主要改进措施主要是调整松石北路交叉口、松石支路交叉口和龙山大道交叉口的局部转弯，并对上述交叉口和松石向异交叉口进行渠化；调整相关公交线路以匹配道路优化组织；增加隔离设施和捕捉系统，维护交通秩序，清除违章停车，恢复松石南路和龙脊路双向三车道。

华谊路地区

主要问题是道路狭窄、双方违规严重、交通运行不畅。

主要的改进措施是沿整条线路设置隔离带进行改进。

拓宽道路

重庆至武汉高速公路扩能改造

北环至马鞍山段将于年内完成

今年，重庆至武汉高速公路(北环路至马鞍山段)一期改扩建工程将竣工。

渝武高速公路(北环路至马鞍山段)改扩建工程，从内环高速公路北环路互通中心开始，经过赵木山森林公园、大云山、李佳，止于马鞍山大桥南桥。作为连接主城的高速公路的咽喉，北环立交的交通压力日益增大。重庆至武汉高速公路北环立交至马鞍山段扩建后，由双向四车道改造为双向八车道，至少拓宽了一倍，缓解了目前主城区至北碚和合川的拥堵状况。

此外，第六纵线二期(从H段到第六横线)总投资为20.13亿元，今年目标为10%。第六纵线二期(H段至第六横线)位于第六纵线北段，串联龙胜区和南安茶园区。完成后，您可以从龙胜区开车，十分钟以上到达南安茶园。

新建路口

洞庭枢纽

洞庭立交桥工程位于金州大道和金凯大道的交叉口。金凯大道主线上的直达车辆快速通过地下通道，地面辅路上的车辆可通过万年路直接到达重庆北站南北广场。今年，洞庭互通将力争完成30%的匝道和主线地下通道。届时，金凯大道兰湖县至棕榈泉段的交通拥堵高峰将大大缓解。

歇木结

今年，歇木互通有望完成70%。歇木立交由两条主线和八个匝道组成。建成后，将起到快速改变城市周边高速公路与水平线之间各方向交通流量的作用。同时，也是龙胜核心区周边高速公路最便捷的出入口。

窦溪路口

今年，豆西互通有望完成项目金额的40%。都溪立交连接翠云区的金星大道、盛兴大道、云松路和胡云街。立交桥将在其改造项目中新增。金星大道有双向六车道，云松路立交已改造成双向六车道的城市主干道，设有多个坡道，便于转换。

仁和路口

仁和互通二期改造工程将推动今年桥梁上部结构的建设。在仁和互通立交改造项目中，将对原有的15个匝道进行大规模改造——保留7个，取消4个，改造4个，新建9个。重建后，将形成20个坡道。人们和地区的交通压力将会减轻。

大云枢纽

它是在金州大道上穿越重庆至合肥高速公路形成的互通式立交，可将金州大道与内环高速公路连接起来。开通后，可以缓解人们的交通压力，为昭木山及周边地区的居民提供方便。今年，土石方工程将在大云立交进行。

来源：重庆新闻