2017年，重庆的交通状况将发生巨大变化。这些重要的交通设施将对外开放

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根据《重庆晨报》的报道，2017年重庆的交通状况将发生巨大变化，山城之间的交通便利性将超乎你的想象。

环路:一季度解放碑地下环路试运行

解放碑地下环路项目前期工作已进入最后阶段，预计将于2017年第一季度试运行。到那时，当人们开车去解放碑的时候，他们可以直接从环城路进入，然后停在大型购物中心的停车场。据估计，解放碑投入使用后，30%以上的交通可以改道。

据了解，解放碑地下环路工程分为三期。其中，一期工程于2010年6月开工，从临江门一号桥开始，至角场口第18层阶梯，可容纳3000多个停车位；项目第二阶段始于2012年，从长滨路楚门加油站对面开始，止于五一路和民族路交叉口。计划使用8000多个停车位；第三期从五邑路口开始，至临江门连接一期结束，形成地下环路。届时，在商业区附近的大约30个地下停车场将有大约15，000个停车位，这将形成一个大型地下停车场。

据报道，地下环路有8个出入口。该项目一期工程有一个靠近一号桥购物广场的入口和一个靠近角场口第18层的出口。二期入口位于长滨路楚门加油站对面，出口位于解放东路龙门街附近。在第三阶段，有一个出口，一个连接两江大桥渝中连接隧道的入口，以及一个洪亚东和魁星大厦之间的双向入口和出口。

大桥:村滩大桥高佳花园复线桥将通车

我们期待已久的存滩长江大桥将于2017年竣工通车，高佳花园复线桥和高佳花园立交也将竣工。

寸滩长江大桥是机场高速公路的节点工程。从地图上看，寸滩长江大桥、机场高速公路和机场几乎是一条直线，而长江以南的市民几乎直接开车到机场。

此外，内环的高家花园大桥将不再拥挤。高家华园复线桥建成后，将与高家华园嘉陵江大桥形成一条从江北到沙坪坝的双向11车道河流穿越通道，仅需几分钟。

隧道:三条穿越中梁山的隧道将于年内投入使用

2017年，华岩隧道穿越中梁山、成渝高速公路第一水平线上的中梁山麻鞋隧道和中梁山隧道改扩建工程将竣工通车。这三条隧道的建成将大大缓解主城区西部的严重拥堵。

以中梁山隧道扩建工程为例，中梁山隧道建成后，将由原来的双孔改为四孔，增加四条车道，通行能力为“2+2+2+2”双向八车道。到那时，通过这条隧道时将不会有交通堵塞，内环交通的快速疏散问题将得到解决。同样，华岩隧道的功能也不可低估。对于大面积空的区域，上下班会更方便。

高速公路:重庆至广安高速公路重庆段将竣工

2017年，重庆至四川广安高速公路重庆段建成通车，江津至贵州习水高速公路和南川至贵州道真高速公路重庆段也将建成通车。到那时，重庆将会有更多的出口。

重庆至广安高速公路建成后，只需50分钟即可参观小平在广安的故居，周末还可以参观华蓥山。如果你想在江津的四面山度过夏天，这并不难。江津至习水高速公路通车后，周五下班后你可以开车去四面山，美美地睡上一觉，呼吸一下江津的富硒空气。一个慵懒的周末可以缓解城市白领一周的疲劳，并在周一早上回到主城区工作。

机场:T3航站楼将投入使用，使飞行更加方便

今年，你乘飞机离开香港会更快。届时，东航站区和江北国际机场第三跑道将竣工，新建3800米第三跑道、53万平方米的T3A航站楼及配套设施。重庆机场东航站区和第三条跑道建成后，将满足年旅客吞吐量4500万人次和货物邮件吞吐量110万吨的需求。

值得一提的是，届时T3A出入境免税店的面积将达到1673平方米，能够更好地满足国际游客的购物需求。

轨道:四段轨道交通，如环线，将投入使用

许多人曾经说重庆的三号线很拥挤，这让人们挤在照片里。到2017年，照片将不再出现。4号线一期、5号线一期、10号线一期和在建的环路将于2017年通车，部分车站将于2017年提前开通。

四号线一期工程从渝北区民安大道开始，经过海尔路，已修复至唐家沱。五号线一期工程从两江新区园博园出发，经红岩村铁路桥穿越嘉陵江，穿过沙坪坝区重庆西站综合大楼，终点为大渡口区站。

10号线一期工程从江北区梨园池开始，经过北部新区重庆北站南北广场，经过江北机场T3航站楼，终点为两江新区王家庄。这条线无疑会转移3号线的“挤进照片”功能。

环线修复后，市民可以随时随地换乘多条铁路线。

来源：重庆新闻