这些高速违规行为将在重庆国庆节期间受到严格调查

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在十一黄金周期间，高速执法部门将在整个路网中严格查处这些违法行为

据《重庆晨报》报道，国庆期间，重庆将正式启动“车载动态司法执法系统”，该系统将收集证据，对占用紧急车道、不按规定车道行驶、骑行车道标线等交通违法行为进行处罚。

什么是车载动态取证执行系统

该系统由终端车辆监控系统、雷达测速系统、视频监控平台、地图显示系统等模块组成。具有以下功能:

1.根据服务要求，我们可以获得大多数违法行为的证据，如超速、占用紧急车道、非法变道、不按规定车道行驶、倒车、在交通车道上行驶；

2.该系统还可以用作远程视频终端，通过登录其后台系统可以远程查看系统摄像头的屏幕；

3.系统配有强光照明，可作为夜间处理交通事故时的辅助照明和现场摄像；

4.系统配有发光二极管显示屏，可在恶劣天气和交通管制中起到警示作用；

5.该系统配有车载配套警示灯，亮度高，数量大，360度无死角，警示效果好。

据了解，车载动态取证执法系统可以在占用紧急车道、非法变道、不按规定车道行驶、在交通车道上行驶、非法倒车等同时获取证据。，并且可以在执法车辆静止时捕捉超速违规行为。同时，系统还可以通过3G/4G无线网络远程登录后台系统，观看系统摄像头的图像。

车辆动态司法执法系统的适用范围

G65宝茂高速公路南环互通式立交-大观收费站、G5001环高速公路惠民至志平、G50沪渝高速公路云台至永丰、G42沪蓉高速公路牡丹源至周嘉、G65宝茂高速公路大观收费站-白马收费站、G50s沪渝南线高速公路南岸收费站-龙桥互通式立交等交通量较大的辖区将是系统取证的重点环节。

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常见高速违规

1.超速行驶

超速行驶是目前国内高速公路上最常见的交通违章行为，也是最容易造成严重事故的原因。超速的危害是不言而喻的。俗话说，十次事故比九次事故快，非法超速的危害主要表现在以下三个方面:

首先，超速会影响司机的视力。驾驶员的视野和动态视觉(驾驶时驾驶员的视觉)会随着车速的变化而变化。当车速为每小时40公里时，普通驾驶员可以看到前方200米内的物体；以每小时100公里的速度，你只能看到160米以内的物体。超速行驶会使驾驶员的视野变窄，视力下降，这就很难有效地应对前方的突发危险。

其次，超速会延长刹车距离。车辆的制动距离主要受车速的限制。由于惯性，车速越快，制动距离越大，从而增加事故的可能性。

第三，超速影响车辆运行的稳定性。特别是在弯道处，由于离心力的作用，车辆很容易打滑或倾斜。在相同的条件下，如果车速增加一倍，其离心力将增加三倍。过大的离心力很容易导致车辆失控和翻车。

2.紧急道路上的超车

这篇文章中提到的事故是由紧急车道上的超车引起的。顾名思义，紧急车道用于“紧急驾驶或紧急停车”。如果从这里超车，很容易因抛锚、爆胎等原因与停在紧急车道上的车辆发生追尾碰撞，而且由于超车速度相对较快，很容易发生致命事故。

此外，即使没有抛锚的车辆停在紧急停车道上。然而，由于它经常用于处理交通事故或紧急维修，车辆零件很可能散落在路上。如果轮胎高速压在这些部件上，很容易导致轮胎爆裂，导致事故。

3、紧急停车车道停车未放置或未按照规定放置三角警示标志的

警告三角的作用相当于让一名警察在你的车后转向，让车远离你，并提高你的安全系数。防止碰撞！根据要求，警示三角应放置在车后100-150米的距离处。

4.当地的火车占据了快车道的右侧，超过了

这是高速公路的另一种慢性病。在高速公路上，主车道和超车道是明显分开的，但许多司机喜欢在超车道上长时间行驶，甚至以低速行驶，迫使后面的汽车只能从右主车道超车。

因为中国是一个“左手司机”，司机对左侧的观察和感知要比右侧好。因此，超车车辆很难发现右侧超车，这很容易导致事故，影响交通效率。

5.变道时不要打开转向灯

在没有转向信号的情况下改变车道，这在城市道路和高速公路中都很常见。最大的危害是它不能提醒后面的车，从而埋下事故隐患。

6.未能保持车辆之间的合理距离

一般来说，乘用车从100公里/小时制动到完全停止大约需要40-45米，这不是驾驶员的预先判断和反应时间。100公里/小时的速度是27.8米/秒，所以在高速公路上保持200米的安全距离是非常合理的，如果考虑到预先判断和反应时间的话。

7.匝道交叉口的停车和滞留

有许多人在高速公路的入口和出口停下来，休息，找到他们的路，甚至等待。这种行为不仅会影响高速公路的正常通行，还会阻碍车辆在主干道上的正常行驶，甚至引发交通事故。

8.在高速出口处倒车

在高速出口处倒车是一种标准的“自杀式袭击”，尽管没有多少困惑的司机。一旦发生事故，不仅对你自己，而且对后面的汽车都会造成很大的伤害！这不是自杀式袭击。什么事？

9.在雨雪中行驶，在没有行车灯的情况下高速进入洞穴

在进入高速公路上的隧道或洞穴前有明显的警告标志，要求每个人打开灯。然而，许多车主会对此充耳不闻，觉得隧道里的灯光已经足够了。实际上不然，人眼需要一个适应过程，因为光线在进入隧道时会发生变化。这时，驾驶灯最重要的作用是提醒前后车，注意车与车之间的距离，而不是自己走马路！

10.疲劳驾驶/不良驾驶姿势

疲劳驾驶也是高速驾驶安全的“定时炸弹”。尽管疲劳驾驶经常发生在大型卡车或长途公共汽车的司机身上，但它与普通车主没什么关系。但事实并非如此。一般来说，我们建议你每2小时至少休息15分钟。

因为，你可能在意识中感觉不到累，你没有打呵欠或变得困倦，但是你的身体已经累了，人们的动作和反应会变得相对缓慢，驾驶姿势会更加放松，精神集中也会下降。如果此时发生了意想不到的事情，你的紧急处理速度会变慢，甚至会发生事故。因此，我建议你至少每两个小时停下来一次。

此外，有些朋友因为坐姿不正确而在驾驶一段时间后会感到疲劳，所以让我们向你展示如何正确调整坐姿以确保驾驶舒适性。

来源：重庆新闻