渝万高速铁路新站建设进展

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渝万高速铁路新站建设进展

据《重庆晨报》报道，重庆至万高速铁路将于今年开通。沿途的新车站是如何建成的？让我们来看看:

据了解，渝万高速铁路新建车站包括站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站和万州北站。

[傅生站]

火车站是重庆、万和渝丽铁路之间的客运枢纽，共有三站八线(含四条主线)。车站支撑工程有两个地下楼层和三个地上楼层(位于车站建筑两侧)。地下两层是停车场，地上三层是商业配套房。同时，它将与轨道线4和8无缝连接。

施工进度:傅生站站台为3套8线，外墙装饰工程正在进行中。渝万高速铁路在傅生站首站不办理客运业务。

[长寿北站]

长寿北站配有综合交通枢纽，乘客可以乘坐长途汽车和公共汽车。目前，有三条公交线路往返于该市。渝万高速铁路开通后，将增加三条公交线路，每天约有70辆公交车往返于市区和火车站。

建设进展:长寿北站是一座既有车站，2013年底随着重庆至利川铁路的开通投入使用。它也是重庆、万和重庆至利川铁路共用的客运中间站。目前，每天有15对电动车组停止运行。

[长寿湖站]

长寿湖站距长寿北站不远，是重庆至万高速铁路新建的中间站。它位于长寿区双龙镇。车站建筑外观采用重庆传统坡屋顶，中央候车厅采用双坡形式和大型玻璃幕墙。外观精致小巧，具有地方特色。

长寿湖站设有综合交通枢纽，由长途汽车站、公交总站、旅游巴士停车场和社会停车场四部分组成。共有257个停车位，其中60个停车位用于旅游巴士。

施工进度:项目目前正在收尾，自动售票机已经安装完毕。长寿湖站距长寿湖风景区约9公里。目前，从长寿区出发的班车已经经过，到达周边城镇和长寿湖，将来还会开通一条到长寿湖的专车。

[垫江站]

垫江站也是重庆至万高速铁路新建的中间站，位于垫江县重庆至万高速公路西北侧迎宾大道附近，距市区仅5分钟车程。车站内有4条发车线(包括两条主线)，最大集合人数为1500人。

垫江站设有综合交通枢纽、公交站、社会停车场和出租车站。未来将有四条公交线路，以垫江高铁站为出发站，平均2-3分钟，日客运量15000人次。此外，还将开通专门的旅游线路，到达乐天花谷等景点。

建设进展:垫江站建设基本完成，站前广场和交通枢纽将于9月底竣工。

[梁平南站]

梁平南站的设计以竹子为中心，站内建筑以直线垂直线分隔，形成不同的光影效果，从一个独特的拥抱立面角度展示梁平对来自世界各地朋友的热烈欢迎。

梁平南站综合交通枢纽工程建成后，可实现铁路、公交、出租车综合交通的零换乘功能。每天运送乘客的能力可达7000人，县内33个城镇(街道)可通过公共汽车和轮班到达。

建设进展:梁平南站已基本建成，候车大厅安装了带第二代身份证的大门。

[万州北站]

万州北站靠近万州市，郑万线、玉溪线和大湾城际的接入条件已经预留。车站最多聚集1500人，车站有7条到达和离开的线路。

万州北站综合交通枢纽建成后，将成为万州区最大的综合客运枢纽和城市综合换乘中心。初步计划从万州北站开通4条公交线路，计划投入80辆公交车。万州至开州、万州至云阳、万州至奉节、万州至巫山、万州至无锡、万州至城口等6条线路共149辆公交车开往万州北站进行客运。

建设进展:站房主体工程已经完成，周边道路和客运枢纽仍在建设中。

来源：重庆新闻