重庆轻轨3号线的横梁已经完工，预计将于年内完工并通车

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年内，重庆轻轨3号线延伸至举人大坝

据《重庆日报》报道，2016年7月14日下午，重庆轻轨3号线北延伸段最后一根轨道梁架设完成，3号线北延伸段毕金站-裕仁坝全线轨道梁架设完成，预计今年建成通车。

最新施工进展:轨道梁架设完成后，接下来将进行电气化和通车试验。

第一根轨道梁于2015年3月17日架设在3号线北延伸段，最后一根轨道梁于2016年7月14日架设，共1406条轨道，历时485天。架设方法主要采用PC轨道梁专用架桥机机组、汽车吊架设和地面龙门吊轨道梁架设。轨道梁架设的完成，即“铁通”的顺利实现，为“电通”、“车通”的后续实现和全线年内试运行奠定了基础。

重庆轻轨3号线北延伸段

三号线北延伸段是城市轨道交通网络的重要组成部分，主要覆盖重庆江北国际机场以北的0+港区。

全长10.99公里，起点为三号线毕金站，终点为重庆两路村滩保税港区举人大坝。全线共有6个车站，即双峰桥、空港口广场、高宝湖、关悦路(原关悦大道站)、莲花村站、裕仁坝站。除了空港口广场站，这是一个地下车站，其余都是高架车站。

重庆轻轨3号线北延伸段开通时间:预计2016年建成通车

重庆轻轨3号线北延伸段换乘站:毕金站换乘3号线，高宝湖换乘14号线(规划)，裕仁坝换乘14号线(规划)

重庆轻轨3号线简介

第一阶段

项目一期工程为二塘至龙头寺段，全长21.16公里，其中:框架空14.06公里，地下7.1公里，包括通苑居、两陆口、建新路、龙头寺四条隧道。路线途经南平、菜园坝、两鹿口、牛角坨、观音桥、红旗沟、新牌坊、重庆北站等客流集散点；总共有18个站，包括:帧空 9个站；9个地下车站；一个仓库、一个综合基地和一个控制中心；两个110千伏/35KV主变电站；有7个牵引变电站。从南岸二塘开始，至江北龙头寺，途经菜园坝长江大桥、嘉陵江渝澳大桥和北部新区重庆北站。项目第一阶段于2007年4月6日开始

车站:二塘站、六公里站、五公里站、四公里站、南平站、工贸站、铜业局站、两陆口站、牛角坨站、华新街站、观音桥站、红旗河沟站、嘉州路站、郑家塬站、唐家塬子站、狮子坪站、重庆北站、龙头寺站

第二阶段

二期工程从龙头寺至江北机场，位于重庆渝北区，全长18.875公里，其中地下线路2.696公里，框架空线路14.015公里，地面线路及过渡段1.438公里。设计最高运行速度为75公里/小时。二期工程于2008年12月开工。

车站:同家园站、金隅站、金通路站、元阳站、元博园站、翠云站、长福路站、惠兴站、双龙站、碧金站、江北机场站

南延伸

南部从二塘延伸到玉东。从南岸区二塘站到巴南区玉东站，全长16.3公里，共有10个站，均为框架空站，平均站距1.743公里；坂田湾有一个主变电站，道角有一个车辆段，控制中心位于两个十字路口(由1号线、2号线和3号线共用)。它于2010年开始建设，并于2012年底通车。

车站:8公里站、骑龙站、9公里站、岔路站、花溪站、大山村站、雪塘湾站、玉湖路站、金竹站、玉东站。

空港口线(在建)

空港口线项目，是轨道交通3号线的一条支线。重庆轨道交通3号线空港口线起点在渝北区金港国际，终点在保税港区裕仁坝。双峰桥站、空港口广场站、关悦路站、莲花路站、裕仁坝站、环城北路停车场共6个站。整个空港口线路长9.969公里，其中地下线路长2.5公里，框架空线路长7.469公里。预计投资约为49亿元。控制中心和轨道交通3号线一、二期工程位于两个交叉口。

车站:双峰桥站、空港口广场站、高宝湖站、关悦路站、莲花路站、裕仁坝站。

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小贴士:出去坐轻轨到很远的地方，但是你不知道在哪一站。不知道第一班车和最后一班车的时间吗？我不知道如何转移。

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来源：重庆新闻