重庆将在未来推出新的轻轨，实现无人驾驶

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重庆将在未来推出新的轻轨，实现无人驾驶

据悉，近日，第七届中国(重庆)博览会于2016年在南平会展中心开幕。在世博会上，几个轨道列车模型非常抢眼，这是一个新的跨座式单轨车辆将在我们的城市在未来使用，流线型的外观和明亮的颜色。吸引了许多人来观看，这些新火车在未来将扮演什么角色？让我们看看:

重庆新单轨列车

这是新一代跨座式单轨车辆，最高设计速度为每小时80公里。按每列火车4辆车编组，每两分钟启动一次计算，单程每小时运输能力可超过16，000人。采用永磁电机驱动，可定制的艺术设计等。

最大的亮点是无人驾驶是可以实现的，将来你可以乘坐这样的火车旅行。

调试时间:

据了解，该车目前尚未正式投入生产，在现阶段只是一个模型展示。

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重庆地铁4号线、5号线和10号线都在使用新车

重庆轨道交通集团表示，4号线、5号线、10号线和环城路四条轨道线路都将采用自动导向车辆，这种车辆不仅爬坡能力强，而且载客量也比1号线和6号线大。

什么是As？

据介绍，As是为适应重庆市多坡道、转弯半径小、车站埋深大的实际情况而开发的一种新型车辆。它具有爬坡能力强、小弯道通过能力好、交通量大的技术特点。

好处是什么？

As车在新线投入使用后，其最大爬坡能力可提高到50%。也就是说，在相同的距离下，攀登高度可以增加20米。这样可以基本保证车站埋深在30米以内，方便市民进出车站。

同时，与1号线和6号线使用的B型车相比，As型车的载客量更大。目前，4号线一期、5号线一期、10号线一期和环线计划使用6辆As型车。一列火车的最大载客量为2322人，这将比一号线和六号线的一列火车载客量多400人。

有什么害处？

因此，1号线的大多数车站都埋得很深，所以乘客需要乘坐三四部电梯才能到达地面。

来源：重庆新闻