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渝昌高速公路升级为6车道
据悉,近日,渝长高速公路升级改造项目已获批,环评报告也已公布。公告发布后,它将正式启动。
根据公开文件,渝长高速公路改扩建工程计划下月正式开工,2019年12月竣工。改造后,重庆至长沙高速公路将升级为双向六车道,设计速度将从80公里提高到100公里。
如何改革?
渝长高速公路改扩建将新建一条53.26公里的主干道,同时建设一个服务区、9个立交、6个匝道收费站、65座桥梁和2条隧道。该项目预计总投资89.724亿元,计划下月开工,2019年12月竣工,建设期3.5年。
报告显示,重庆至长沙高速公路扩建工程实施后,全程将升级为双向六车道,设计速度也将提高到100公里/小时。
路线方向:
渝长高速公路起于沙坪坝区上桥,止于长寿区桃花街。它是从长寿、梁平、万州、云阳、奉节、巫山等渝东北县到主城区的主要通道。
线路起点为两江新区傅生镇渝长高速公路傅生互通立交,与环城高速公路相接,沿明月山西麓延伸至大清湾,经明月山至五堡镇青草坝,设置五堡互通立交,跨张露曦至大武吉与吴语支路相接,东临玉林河至建拓湾,设置建拓湾枢纽与合昌(三环路)高速公路相接。 沿渝长高速公路西侧延伸至罗绮立交,向北至最高处,沿明月山东麓至八街镇设置八个立交,与S102相连,在新城以南沿长寿市规划边缘设置新城立交,在天桥村以东设置长寿北枢纽立交,与沪渝高速公路常亮段相连。
预期效果:
设计速度从80公里/小时提高到100公里/小时,有效缓解了目前的拥堵状况。两地居民之间的往返时间也将缩短。
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[重庆高速公路在建]
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项目全长49公里,位于老渝高速公路以南3-5公里,与老渝高速公路平行,总投资约54亿元。其中,九龙坡至永川小坎立交段约28公里,设计时速100公里,双向六车道;小坎立交至航站楼段21公里,设计时速80公里,为双向四车道公路。
渝黔高速公路扩能改造工程是建设一条全长约100公里、设计时速100公里、双向六车道的新公路。
根据项目可行性研究,渝黔高速公路扩建工程全长99.456公里,预计总投资162.5亿元,双向六车道。计划今年12月31日前开工,建设期4年。
来源:重庆新闻
标题:长昌高速公路升级为6车道,并于2016年7月正式启动
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