重庆轻轨9号线是如何穿过大楼的？

本篇文章1038字，读完约3分钟

重庆轻轨9号线是如何穿过大楼的？

据上游新闻报道，重庆轻轨2号线通过大楼后，重庆将通过另一条地铁，即重庆轻轨9号线。据了解，重庆轻轨9号线不仅再现了2号线穿越大楼的震撼场景。

此外，线路设计在中国也是第一次，重庆轨道交通9号线已经成为中国第一条穿过大楼并在大楼内设立车站的地铁线路。

那么，重庆轻轨9号线将如何穿过这座大楼呢？

据了解，重庆轻轨9号线的穿越地点是华龙桥站。华龙大桥站位于嘉华大桥南桥首，瑞安重庆天地工程的土地上，是一座高架边站。

重庆轻轨9号线穿越建筑的设计思路：

由于华龙大桥站周边建筑主要包括拟建的嘉陵范颖超高层建筑，客流较大。为了更合理地分配交通，重庆轨道交通9号线设计方案研究认为，华龙桥站与嘉陵范颖项目商业裙楼的结合具有良好的客流分配效果。

因此，重庆轻轨9号线有一个穿越该建筑的计划。因此，结合裙楼的立面设计，设计方案将裙楼的范围向立交扩展，站台和站厅叠放在裙楼内。车站和裙楼将同步建设，建成后部分出入口将共用。

跨楼层方案:

九号线路线方向:从沙坪坝区高滩岩出发，向北至沙坪坝，经小龙坎、土湾、红岩村向东至华龙桥，然后穿过嘉陵江进入江北区，经过马黄梁、观音桥、建新东路、江北镇、五里店、头塘、上湾路至服装城大道，再向北至两路区，经过鲍彤、惠兴、春花大道

沿着这条线，它分别与环形线、线1、线3、线4、线5、线6、线10、线14和线15相交。

根据线路设计方案，9号线将穿越花村立交，通过专用轨道桥穿越嘉陵江，进入江北区。华龙大桥站前将设置一条单独的过街线来处理故障列车。

重庆轻轨9号线穿越建筑物的噪声；

该生产线将采用重型(60千克/米)焊接无缝钢轨、弹性对开扣件和抛光钢轨。站内风机安装消声器，风管壁做吸声处理，选择低噪声冷却塔，风口远离敏感建筑物。

这些措施能有效降低噪声和防止地震，使华龙大桥站的环境指标达到相关环境标准的要求。

想知道如何通过重庆轻轨9号线的建设吗？让我们来看看第2行是如何通过的:

推荐阅读:

重庆轻轨九号线最新消息(持续更新)

重庆地铁9号线路线图

重庆轻轨9号线站点分布图

重庆地铁9号线什么时候开通

特别推荐:重庆轻轨9号线

小贴士:出去坐轻轨到很远的地方，但是你不知道在哪一站。不知道第一班车和最后一班车的时间吗？我不知道如何转移。

重庆新闻网官方公开号码“重庆新闻网”开通了轻轨查询功能，只要移动手指，就可以在手机上查询换乘站、路线方案、票价计算、首末班车时间、实时时刻表查询、站点出入口查询等便捷功能。

来源：重庆新闻