江北机场第三条跑道将于2016年投入使用，这将增加飞机航班数量

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江北机场第三条跑道于2016年投入使用

据新华网报道，近日，市交通委员会表示:“十三五”期间，重庆将建设全国大型综合导航枢纽。江北机场第三条跑道计划于2016年投入使用，T3A航站楼也将于2016年投入使用。到那时，它将能够起飞和降落世界上最大的客机空 A380。

江北机场第三跑道的设计与规划

该项目按年旅客吞吐量4500万人次、货物和邮件吞吐量110万吨、年飞机起降37.3万架次建设。

主要建设内容包括:新建53万平方米的T3A航站楼；30万平方米的综合交通枢纽；第三跑道和滑行道长3800米×75米；80万平方米停机坪，94个新停车位；北货运区10万平方米；200，000平方米的东工作区和空管道、石油等配套设施。

最新消息:

T3A航站楼竣工调试时间:预计2016年

目前，T3A航站楼的土建主体结构已经完成，航站楼的综合安装、行李系统安装、玻璃幕墙和内部装饰施工正在同步进行。

第三条跑道的完工和调试时间:预计在2016年

目前，第三跑道工程正在进行大规模的土石方平整场建设，其他工程也相继开工建设。该项目计划于2015年底完成，并于2016年上半年投入使用。

江北机场第三跑道的作用

东航站区建成投入使用后，重庆机场将拥有70万平方米的航站楼，实现三条跑道的运营。年旅客吞吐量可达4500万人次，年邮件吞吐量55万吨。

它不仅能满足世界上最大的飞机A380客机的起降需求，还能实现飞机在第二跑道和第三跑道同时起降，大大增加了飞机起降数量。

据估计，到2030年，重庆机场将建成中国主要的大型航空枢纽。预计年旅客吞吐量将达到6400万人次，年邮件吞吐量将达到220万吨。它有四条跑道和100万平方米的航站楼。

到2040年，重庆机场年旅客吞吐量将达到7000万人次，年邮件吞吐量达到300万吨，成为“世界级、亚洲领先”的大型综合枢纽机场。

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来源：重庆新闻