成渝公交票价调整寻求新变化以应对高铁的影响

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成渝巴士

据新华网报道，随着成渝高速铁路的开通和运营，许多往返成渝的市民都乘坐了高速铁路，这对成渝公交会不会产生很大影响？

成渝公交客流变化不大

据统计，成渝高速铁路开通三天以来，成渝公交客流变化不大。目前，成渝高速公路是客运淡季。每天从菜园坝、陈家坪、龙图寺等车站到成都的公交车保持在10辆以上、300多名乘客的水平。

目前，简阳、资阳、内江站没有子弹头列车，客流受影响不大。根据成渝客运专线发布的车站信息，预计这些线路的乘客将在晚些时候改道。

成渝公交的优势与劣势

缺点:公共汽车的舒适度不如高速铁路，黑色汽车正在蚕食市场。此外，线路上的公共汽车在进出这两个城市时正经历越来越严重的交通堵塞...

优点:速度快、费用低、方便快捷。目前，许多购买小商品的旅行者更喜欢选择公交车。此外，相当多的旅行者对旅行时间不太敏感，愿意选择公共汽车。

成渝巴士寻求新变化

1.用更灵活的39座商用巴士取代即将达到使用寿命的双层巴士

2.成渝公交可以延伸线路和服务，减少步行距离和乘客换乘成本

3.调整票价以吸引乘客

4.成渝公共汽车可以在城市空闲时，通过专车提供通勤、观光和个性化服务

5.客运和货运分流

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成渝公交面临三大危机

第一个打击:城际列车开通

成都和重庆已开通城际列车，重庆至成都的铁路距离已缩短至约4小时。票价与成渝巴士相近，道路客运受到影响。

第二次冲击:和谐打开了

2009年，“和谐动车组”开通，使成渝公交的市场份额大幅下降，两年内客流量下降了约一半。

第三次危机:成渝高速铁路的开通

目前，成渝公交客流变化不大。

成渝巴士四次降价

从160元到69元

2007年

成渝商务座巴士票价由160元降至137元，普通巴士票价由123元降至115元。

2009年

成渝单层巴士和双层巴士的票价分别从108元和120元降至100元和110元。

2011年

成渝单层及双层巴士票价已降至100元，单层巴士为88元。

2014年2月

成渝单层豪华巴士票价从108元降至69元，双层豪华巴士票价从114元降至79元。

来源：重庆新闻