当从主城区到万州的长途汽车票价降低时，滚动发车将被取消

本篇文章1014字，读完约3分钟

从主要城市到万州的长途汽车票价降低了

据《重庆晨报》报道，为应对渝万高速铁路开通后客流的变化，该站计划调整万州方向的长途客车班次，并计划降低票价。

同时，万州周边部分区县长途汽车站也计划开通直达万州高铁站的班车，实现与高铁的无缝衔接。

从主城区到万州的长途汽车取消了滚动发车

目前，从重庆到万州的长途汽车是滚动运行的，乘客满员后离开。据重庆北站南广场汽车站相关负责人介绍，从重庆到万州的长途汽车每天发车约30次，载客约1000人。

据悉，重庆至万州高速铁路开通后，重庆至万州的长途汽车将取消滚动发车，改为定时发车。然而，由于重庆至万高速铁路的班次尚未公布，目前无法预测长途客运客流的减少。因此，不确定一天将安排多少辆长途汽车去万州。

从主城区到万州的长途汽车票价

目前，重庆北站南广场汽车站到万州的长途汽车票价为115元，但由于渝皖高铁票价尚未确定，长途汽车票价如何调整还很难说。

然而，车站和客运公司仍在计划降低从重庆到万州的长途汽车票价。

主城区至万州长途汽车升级改造

此外，渝万高速铁路的开通不仅会影响主城区至万州、梁平的长途客车，还会影响重庆东北部奉节、巫山、开州的长途客运。因此，重庆北站南广场公交站也在与客运公司沟通，希望升级万州方向的长途汽车车型。

例如，用商务车取代公交车，或者配置高端中小型公交车。

相关报告

渝万高速铁路开通进展

根据联调测试的最新进展，渝万铁路将于2016年10月完成试运行，11月初基本具备开通条件，年底前建成通车。

重庆至万州铁路建成后，从重庆北站到万州北站只需一个半小时。届时，重庆可以乘坐重庆至万铁路至铁路至北京的火车，全程将从目前的12小时缩短到8小时。

重庆至万州城际铁路从重庆北站开始，在万州北站结束。重庆北站、傅生站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站、万州北站共7个站，预留云龙站和三正北站2个。

网站:

线路从重庆北站开始，向东北穿过渝北区、江北区、长寿区、垫江县和梁平县，最后到达万州区。主线长247.2公里，设计速度为250公里/小时

运营计划

重庆一个小时，成都两个小时，重庆和成都的游客可以在两三个小时内看到万州瀑布。2016年8月2日，万州区交通委员会副主任凌在新闻发布会上表示，渝皖高速铁路开通后，初步运营计划是每天运营20对。

相关报告

重庆至万州高速铁路运营计划(运营时间、线路、车次)

重庆至万州高速铁路边吃边喝边玩的旅游策略

专题:宛宛高速铁路

来源：重庆新闻