喜看綦江交通新变化 既有速度更有温度

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老干部参观渝黔铁路綦江东站，感受交通建设的速度

老干部体验城乡公交一体化带来的便利

渝黔铁路綦江东站站台

城北大道旁边的菜地变成了公园

城北大道干净宽敞的人行道

南环路与江南立交记者张锦明摄

目前，全区公路总里程5555公里，其中高速公路124公里，国道141公里，省道293公里，专用公路52公里；

客运车辆1003辆(包括196辆公共汽车、260辆出租车和547辆客运车辆)和23000多辆卡车；

这条铁路的里程是165公里，有12个火车站。今年整个地区的总里程将超过200公里；

……

自2016年以来，我区紧紧围绕打造渝南综合交通枢纽的总体目标，有效务实地推进交通各领域的全面发展，积极构建城市交通一体化发展格局，不断增强人们的“交通红利”意识。交通发展的特点是“一个突破、两个创新、三个成就”。

突破

城乡公共交通一体化取得突破

城乡公交开通了从綦江市到永新、衡山等13个乡镇的公交车，实现了北方乡镇公交全覆盖，票价均在2元以内。按照“成熟一个、开放一个”的原则，稳步推进南方其余七个镇的公交运营，大力有序推进全区城乡公交一体化，让百姓在綦江交通建设中感受到民生的温度。

两项创新

交通发展理念和安全监管模式创新

我区已基本形成交通向北发展并融入主城区的思想共识。以新生立交和连接线为代表的建设项目已成为发展和创新的驱动力；货运行业安全监管探索建立货运企业集中办公服务中心，实施我国首个“集中办公、协会指导、行业监管”模式。

三种效果

交通扶贫和行政村畅通工程、城乡客运系统和道路安全保障取得成效

完成交通扶贫行政村216.4公里，全区交通条件达标行政村100%畅通；公交车数量增加到196辆，线路数量增加到29条，新增农村客运线路9条，农村客运线路数量增加到191条。新增行政村公交车9辆，农村客运车辆455辆，符合交通条件。完善公路安全防护设施，加快安全工程向农村公路延伸，建设112.25公里公路护栏。

来源：重庆新闻