地铁1号线璧山站进行基础施工

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轨道交通1号线谏壁段施工现场

轨道交通不仅会给城市里的人们带来更加舒适的环境，还会使市民的交通出行更加顺畅。众所周知，2017年8月8日，轨道交通1号线剑壁段的缙云山隧道竣工，璧山离“铁路时代”又近了一步。2018年，璧山轨道交通将加快建设。

对于璧山人来说，他们期待着轨道交通的建成和开通。根据建设方的最新施工资料，轨道交通1号线谏壁段高架桥墩已完成总工程的76.3%，箱梁施工已完成总工程的45%；轨道交通1号线璧山站开始钻孔桩施工；车站前的南北广场正在进行基坑开挖。

近日，记者走访了轨道交通1号线谏壁段施工现场。

高架桥墩完成76.3%

烈日当空，街道火辣辣的。当记者到达施工现场时，现场充满了热情，到处都是忙碌的工人，机器的轰鸣声不断传来传去。轨道交通1号线谏壁段建设进入加速阶段。

“轨道交通1号线建平段全长5.6公里，其中建平坡站至缙云山隧道进口高架段长134.435米，共3个桥墩；缙云山隧道出口至庐山站高架段长1443.895米，共52个桥墩。”谈到项目情况，中铁二十四局项目负责人范斌毫不含糊，这些数字已经牢牢地刻在他的脑海里。

“跨高架桥箱梁采用贝雷支架现浇技术，最大跨度达40米。由于施工工艺复杂，我们一直在保证工程质量的前提下抓紧工程进度。”范斌告诉记者，目前，76.3%的高架桥墩工程和45%的箱梁工程已经完工。

璧山站正在进行基础施工

轨道交通1号线璧山站位于安珠路北延伸段与刘琦大道交叉口，各项建设稳步推进。

“轨道交通1号线庐山站于今年4月中旬正式开工建设，计划在2019年5月左右完成主体结构建设。”据建设方相关负责人介绍，轨道交通1号线庐山站为高架车站，分为上下两层，其中一层为车站大厅层，包括售票大厅；二楼是站台层，主要用于停车和上下乘客。

目前，该站正在进行基础钻孔桩施工。预计该站所有基础施工将于8月底完成，主体结构施工将于明年5月完成。

站前广场基坑开挖

基坑开挖、临时安装、场地围护等项目正在全面展开。记者在璧山北站看到，南北广场的基坑工程已经破土动工。

据悉，轨道交通1号线庐山站前广场分为南广场和北广场，其中北广场占地79亩，地下有两层车库；南广场占地47亩，一层为车库，二层为人防工程。南北广场设计有3600个停车位。

“该项目预计将于2019年底投入使用。目前，两个广场都在加班进行地下基坑开挖。”据现场建筑工人李和说，车站前广场的建设周期为一年半。地下平均深度为9米，局部深度为10米，开挖运输土方约20万立方米。目前，北广场地下土石方工程已完成80%，南广场日前正式破土动工。(记者曾庆龙文/涂)

来源：重庆新闻