永川打造西南进口木材市场及家具产业集群

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(记者吴刚)由中国木材及木制品流通协会和永川区政府联合主办的第八届世界木材及木制品贸易大会将于今年9月16日至17日在永川举行。3月29日，《重庆日报》记者从永川区举行的新闻发布会上获悉，届时，来自德国、法国、加拿大、美国、瑞典、芬兰等国家的150多家相关企业以及350多名行业专家和行业领袖将出席会议。该区正准备以此次产业会议为契机，充分利用重庆铁路、江海联运的优势，打造西南进口木材市场和家具产业集群。

到2017年，中国将完全停止天然林的商业采伐，建筑和家具行业所需的木材将主要依靠进口。据中国木材及木制品流通协会会长刘介绍，从1981年到2017年，中国的木材进口量从191.65万立方米增加到1.08亿立方米，木材进口在中国商品木材中的比重从5.3%增加到目前的近60%。

据了解，目前中国的木材主要从俄罗斯、东南亚、非洲和南美进口。进口木材主要通过两个物流渠道进入川渝市场:一是进入内蒙古二连浩特，通过铁路到达成都青白江，然后转运到周边地区；二是经江海中转江苏连云港和太仓港，经长江到达重庆港，再中转四川和贵州。

由于水运价格仅为铁路运输的十分之一左右，近年来，通过江海联运进入重庆的木材数量每年增长15%以上。在长江上游的许多港口中，朱拓港距离四川、贵州和重庆的几个当地木材市场最近。2016年，该市在朱拓港所在的永川港桥工业园启动了上述木材进口项目。目前，占地约400亩的木材交易市场已经建成，并计划在未来几年内将市场扩大到2200多亩。

上述项目的第一步是利用水运优势，建立进口木材的中转、储存和交易市场。据悉，下一步永川区将招商引资，吸引木材深加工和品牌家具企业入驻，打造完整的木材产业链，培育高端实木家具产业集群。预计未来五年，工业园区的年木材进口量将达到300万立方米，整个产业集群的年产值将超过300亿元。

值得一提的是，为了充分发挥铁水联运的优势，永川区计划通过中欧列车(重庆)将俄罗斯木材运回，然后通过成渝铁路从团结村铁路港到达永川。与目前俄罗斯木材进入西南市场的现有路线相比，这条新路线节省的物流成本约为每吨160元。

来源：重庆新闻