热门:“黑马”还是“鸡肋”？捷恩斯G90能成就现代“豪车梦”吗

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如何在人们有了“便宜美丽”的中低端车的习性后，接受新的豪华企业品牌？ ——成为现代汽车面临的最残酷的“酷刑”。 年11月，现代集团正式宣布家族全球化高端子企业品牌“genesis”的詹斯。 这个新企业品牌的运营从年中期开始，面向世界推出了豪华轿车。 作为杰尼斯企业品牌的开山之作，g90一定会决定企业品牌的设计风格和氛围。 现代最紧迫的“豪车梦”能在g90上实现吗？ 最近，《car and driver》杂志的mike sutton在试乘了詹姆士g90后评价说:“保守优秀，缺乏新的意义。” 简斯是完全从现代集团的“割裂”中出现的新豪华企业品牌，预计到2021年在美国市场引进5种车型。 为了成为真正能挑战bba的豪华企业品牌，旗舰产品是必不可少的，因此g90的发售可以说是“重担”。 但是我必须说。 首先请“抑制”兴奋的心情。 从外观上看，g90的设计明显基于g80 (根据现金现代Janes的改名)，但车的后部和尾灯类似于奔驰，六角钝形的吸气格栅看起来和音频a8有点“血缘关系”。 不仅如此，g90不是安装在吸气格栅上，而是把飞翼型的车辆标志logo放在前脸最高的地方，看起来很快就会联想到宾利和阿斯顿·马丁。 令人惊讶的是，虽然定位是高端、豪华、昂贵的g90 (美国的基本销售价格为6.8万美元)，但与其他豪华企业品牌不同，可以进行丰富的定制。 g90只提供标准的19英尺全季节轮胎的一个选择，车身颜色只提供四种灰色色调，装修只提供棕色、黑色和淡褐色。 这种中规中矩的设计，没有任何亮点 g90提供三种引擎。 入门版可以从起亚k900上的3.8升v6发动机输出311马力。 3.3升涡轮增压v6机型可以输出365马力的最大功率。 虽然不如宝马涡轮增压发动机的动力输出那样“柔软光滑”，但g90的v6发动机一般很顺畅，可以生成丰富的365马力和6000转的最大功率。 在运行中，即使g90的375磅( 42.3牛米)的扭矩加速到1300转，踩油门还是很有精神的，v6发动机不费力牵引约5000磅( 2.26吨)的g90。 另外，顶级版本g90搭载的5.0升v8机型的动力输出为420马力左右，v8发动机可以计算为豪华汽车的“标准”。 这个动力系统也适用于现代雅各，在以前的雅各0-60mph (约0-100公里)的加速实测中是雅各。 值得注意的是，所有的发动机都匹配了8档自动变速器，后轮驱动被默认，四驱系统作为选项出现。 奔驰s级、奥迪a8、宝马7系、甚至凯迪拉克ct6和雷克萨斯ls等，和g90同级的车不少。 牛仔裤主张g90的钢材结构比奔驰s级白车身轻但硬度强。 但是实际上，g90也不是“轻量级”，铝材只用于悬架的一部分组件。 除此之外，我们在加拿大平坦的道路上行驶，所以没有机会体验对车辆摇晃的减震解决，但总体来说，我觉得g90比雅各更有刚性。 g90对制动很敏感，很稳定，在中速驾驶中感觉最好，所以车辆也配备了电子辅助系统。 g90具备eco (经济)、comfort (舒适)、sport (运动)、inpidual (个性化)四种运行模式，在各个模式下变速箱的反应不同，悬架、转向系统也相同 所有janes g90的照片都离“car and driver”官网g90的车室内空间非常充裕，乘客有相当大的头部和腿部伸展空间。 装修复盖着很多真皮，包括门、座椅、中控台、实木、铝材、不锈钢装饰等。 搭载的可加热座椅不仅具有良好的支撑力，而且非常舒适，特别是驾驶员座椅提供22个方向调节，帮助驾驶员找到最舒适的位置。 g90有9个气囊、无线充电装置、7英寸驱动新闻系统的显示器和12.3英寸数字仪表屏幕。 总体来说，g90几乎拥有现代高科技装备，没有非常明显的短板，但作为豪华车g90缺乏自己的个性。 同级车型中充满了风格配置和定制，杰尼斯推测g90可能过于“装腔作势”，想尽可能享受奢侈品而不是“炫耀”的顾客。 根据janes的计划，g90今年将首次在韩国本土发售(型号为eq900 )，之后将登陆中国市场。 实际上，现代从2006年开始打算向中国引进豪华车型雅尊，之后陆续有雅科工、劳力士，但在中国销量不好。 这次“genesis”杰尼斯独立豪华企业品牌的发售能否复活现代的“豪华车梦”，还有等待市场的反馈。 (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载“澎湃信息”APP )

来源：重庆新闻