重庆轻轨5号线崇光站

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重庆铁路5号线最陡的下坡路段穿过

据腾讯网报道，重庆轻轨5号线崇光站至和睦路站段被称为“最陡下坡”，一直被认为是施工难度最大的路段。这一“最陡下坡”施工也极大地影响了重庆轻轨五号线的施工进度。

5月22日，重庆轻轨五号线建设方传来好消息:五号线“最陡下坡”路段贯通，为五号线北段(从袁波中心站到大石坝站)打好基础，计划于明年年底试运行。

重庆轻轨五号线建设进展

崇光站与和睦路站之间的左线风井于2016年2月开始施工，经过三个月的施工顺利完成。据了解，崇光站至和睦路站之间的风井左线长1018米，区间复合式全断面隧道最大纵坡为43.97‰，为5号线全线最陡下坡，达到全线极限坡度。

重庆轻轨五号线建设进展

一期工程(石桥铺至跳灯)于2013年12月3日开工建设。由于受红岩村嘉陵江大桥和重庆西站施工进度的影响，五号线一期工程南段中薯头(含)至跳灯段的通信和信号电缆无法敷设至控制中心。因此，仅计划在2017年提前实现大石坝北段的开通运营，然后逐步实现全线运营。

扩建工程(跳登-江津):工程于2015年6月开工，预计2020年竣工通车。

因此，五号线全线不太可能同时通车。扩建工程将首先通车，然后一期工程将逐步通车。

扩展阅读

重庆轻轨五号线

主线(在建):园博园、元阳西路、金隅大道、金州大道、和睦路、仁和、幸福广场、冉家坝、大龙山、大石坝、中树头、红岩村、斜塔子、石桥铺、石鑫路、巴山、枫溪路、重庆西站、华严寺、花城路、半山、中梁山

支线(规划中):斜塔子、奥体中心、石屏桥、杨家坪、潭子口、黄角坪、李家坨、外和平南、吊鱼嘴、白居寺、常征工厂、文家湾。

转移

据报道，在建的轨道交通5号线一期工程有25个车站，将与9条轨道交通线路互换。目前，一期大部分土建工程正在施工中。

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来源：重庆新闻