“河南实现“二手车”自由流通 你有买的打算吗？”

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据中国汽车流通协会统计，截至5月底，全国299个限制移民城市中只有5个取消了二手车限制移民政策。 河南的情况怎么样？ 关于二手车的流通，各地是否取消了限制？

“我省正在比较二手车交易的意见起草，对比国务院的《意见》，我们已经完成全省各地的监督，除了不符合环保要求的车辆外，目前河南全省各地基本实现二手车随意流通。 ”河南省商务厅市场体系建设处副处长程全玉告诉记者。

低基准排量二手车尚未“自由流通”，但交易量超过郑州市二手车交易7成的中博二手车市场提供的数据显示，去年中博交易量达50309辆，郑州全年交易量约71870辆。 “这个数据会以陡峭的曲线上升。 因为很多城市的家庭到了换乘的时候二手车交易会更活跃。 ”。 中博二手车交易市场总经理胡全明认为。

在四国标准以下的车无法自由流通的现状下，很多二手车交易市场已经走投无路。 “二手车多为一线城市淘汰的旧车，异地出行会给当地环境管理带来一定的压力。 在这样严峻的现状下，短期内真的要打开“水闸”不容易吧。 另外，新车需要缴纳车辆购置税，而二手车不需要缴纳，只缴纳过户费、交易税、增值税，影响税收也可能是各地不愿积极推进二手车自由流通的原因之一”。 一位不愿透露姓名的二手车市场老板告诉记者。

不要买卖二手车来“便宜”

说到二手车的购买方法，瓜子、所有者车、优信……我想每个买家都可以考虑这些电商平台。 但是，即使在EC平台进行交易，也需要判断、名义改写等手续，最终需要在网上市场完成交易。

据采访，EC平台称“没有中间商差价，双方都受益”的广告只是“看起来很美”。 事实上，对于普通买家来说，购买的车辆零部件是更换了，还是维修了，还是发动机进水了，自己不好评价，但双方只有在正规市场上做最后的交易，才能保障双方的利益。

胡全明告诉记者，各地都有皮包企业这样专业的赚取开票金的二手车交易市场，这些企业危害正常市场，甚至贪婪地吸引便宜一点的交易双方，交到用户手中。 资质考核不严格和通过过程草率，往往会给买卖双方带来不必要的损失和麻烦。 因为，对于普通二手车交易者来说，只有来到正规的交易市场才能真正“买卖放心”。 8 (来源:大河网-河南日报)

来源：重庆新闻