重庆黄桷坪隧道开放时间

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重庆黄菊坪通道起始时间:2018

重庆黄桷坪通道通车时间:2022年建成通车，包括新建的易白石隧道、黄桷湾长江大桥和芦角隧道。

两条隧道和一座桥梁预计将在年内开工

根据《重庆市城乡总体规划》(2011年修订)，九龙坡区易白石至巴南区路角之间规划有易白石隧道-黄桷坪大桥-路角隧道通道(以下简称“黄桷坪通道”)，又称四横导流明渠。据了解，黄浦坪通道分为三段:第一段从易白石到黄浦坪正街约21.3公里；从黄桷坪大街到学府立交西侧的第二段约2.5公里长；第三段从学富立交西侧至路交立交，长约6.0公里。易白石隧道起于高速公路第一纵线上的狮子口立交(不含立交桥)，止于内环的华严立交(含立交桥连接部分)，双向六车道。主隧道长约4.6公里。易白石隧道至黄桷坪大桥段从内环的华严立交开始，至黄桷坪长江大桥结束，双向六车道。黄桷坪长江大桥起于黄桷坪立交(含立交)，止于二塘立交(含立交)，包括黄桷坪长江大桥。主干道在两个方向上有六条车道，桥梁部分在两个方向上有八条车道。路交隧道从二塘立交开始，至路交立交(含立交)止，包括路交隧道，双向六车道。城乡建设委员会采用PPP模式筹集建设资金，预计整个建设周期为4年。除易白石隧道预计于今年第二季度开工外，其余路段预计于今年第四季度开工，整个工程预计于2022年竣工通车。

汽车可以在桥的上下层行驶

根据林国际工程咨询(中国)有限公司编制的项目可行性研究报告和中国煤炭科工集团重庆设计研究院有限公司提交的《黄桷坪长江大桥及陆角隧道工程环境影响报告书》，黄桷坪大桥拟采用“滴水波纹”形状，选择主跨550m空的悬索桥。 其采用双层布局，上层按原路线方案设计，下层按城市主干道设计，主要作为海峡两岸城市道路(规划中的H2路、渝南支路等)的过河桥梁。 )和用于铁路线18的交通桥。重庆市城乡建设委员会相关负责人表示，为了更好地缓解交通压力，该桥采用双层布置:上层设有双向六车道、人行道和供水管道；下层有两条地铁通道和双向六车道汽车道。

快速的东西方沟通渠道

据重庆市城乡建设委员会相关负责人介绍，黄桷坪通道工程是重庆经济发展和高速公路网络结构改善的需要，将对该地区的社会经济发展和城市建设起到积极的推动作用，具有良好的社会经济效益。该通道是主城区南部唯一的东西向城市主干道，是增强内环南部东西向交通分布的重要通道。该项目建成后，重庆主城区交通状况得到改善，主城区交通网络形成速度加快。成渝路中梁山隧道作为四条水平线路的导流工程，其交通压力可以分流。主城区的南部向西推进会更方便。主城区西部的江津、璧山等区可以更方便地融入主城区，加快汽车联合区的产业布局和城市建设，吸引更多的资金和产业发展，并加强九龙坡区、南岸区和巴

来源：重庆新闻