共享自行车在三月份被损坏。数以千计的ofo表示它们将被添加

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骑自行车的麻烦在于:成千上万辆汽车被人为损坏

去年年底，我们共骑自行车进入重庆。到目前为止，它已经在大学城投资了2万辆自行车。

然而，尽管解决了人们旅行的最后一英里的问题，但从我们共享的自行车中获得的数据还是有些令人惊讶。自从进入重庆3个月以来，成千上万辆汽车被人为损坏，包括锁和耳机。

16日，ofo表示，所有损坏的车辆都已处理完毕，现在每天都进行检查，车辆相对稳定。

在全国范围内，共有的自行车都存在严重的人为损坏现象。许多网民认为有些人是故意这样做的，但他们也质疑共享自行车的质量。

正在征求意见的上海行业标准回答了这个问题。

就产品质量而言，自行车使用频繁，停车条件差，骑行距离比传统自行车长得多。根据现有国家标准生产的产品无法满足共享需求，随着时间的推移，这可能会导致人身安全风险。

城市环境的烦恼:无序影响城市面貌

城市共享自行车，即走走停停。至于共享自行车的出现，一些网友表示，共享自行车的优点和缺点同样明显，既有方便的优点，也有过于方便的缺点。大量的共享自行车进入城市，这不仅为人们出行提供了便利，也带来了监管的“麻烦”。

本月初，成千上万辆共享自行车在北京和上海被扣留，因为它们随意停车并占用公共资源。事实上，除了非法停车，一些被拖走的自行车经常停在白线上。

在即将实施的上海行业标准中，涉及到对车辆停放、企业运营能力、一线管理能力和企业社会责任的要求。

对此，奥福表示，重庆目前的形势相对较好。停车位主要在轻轨站和大学校园附近，而且停车位仍然很少。在路上，有公路工作人员共享自行车随时检查。今年下半年，重庆将大规模更换新一代黄色小车智能锁，自行车的运营和停放将得到更有效的监管。

来源：重庆新闻