解放碑地下环路北区路预计下月试运行

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解放碑地下环路北区路预计下月试运行

据《重庆晨报》报道，解放碑地下环路一期和二期的主体工程已于去年竣工。目前，环城公路正在进行设备安装和装修工作。据此前媒体报道，解放碑地下环路预计将于下月试运行。

解放碑地下环路投入使用后，解放碑南北交通将更加便捷，预计将分流解放碑核心区30%以上的交通流量。

解放碑地下环路

解放碑地下环路工程的建设内容包括“一环七通一通”。“一环路”是一条长约2.8公里的地下车辆单向流通道路，连接整个解放碑地区。其中，从临江门到角场口的转台是一期工程；从角场口转盘到五一路口，是二期工程；从五一路口到临江门，是第三期工程。

“七环”是指连接“一环”、连接北曲路、两江滨江路、解放东西路等的七条单向通道。其中，解放碑外有三条通道，解放碑内有三条通道，解放碑内外各有一条通道。

北曲路地下路入口位于北曲路一号桥至临江门的道路旁，是一期工程的唯一入口。

此外，第一阶段的项目有一个出口旁边的十八个梯子在角场口；二期工程中，长滨路楚门加油站对面有一个入口，解放东路王龙门街附近有一个出口。该项目第三阶段有一个出口，一个连接两江大桥渝中连接隧道的入口和一个洪亚东与魁星大厦之间的双向入口。

环形道路的速度限制不超过每小时30公里

据了解，解放碑地下环路主通道宽约9.5米，出入口通道宽约7米。从北区路一楼到连接主环路的入口的通道是一条单行道。在通道的一侧设置一条引导线，提醒车辆必须按照指定的路线行驶，不得压过或越过引导线，不得随意掉头或在引导线区域停车。

目前，一些道路交通标志已经安装到位。例如，在环城路的许多地方都有车辆不停车的标志，交通巡警提示:“电子警察监督，停车行为是违法的，请立即离开。”

环形路的内车道上出现了限速标志。有些道路的时速限制为30公里，有些道路的时速限制为20公里。

连接到多个地下车库

解放碑地下环路如何缓解解放碑的交通压力？在解放碑地下环路的“一环七通N通”中，“N通”起着关键作用。据了解，“N连通性”是指环形道路和下面的车库之间的多条连接线。

通过修建地下环路与地下车库之间的连接线，将解放碑地区的地下空房间连成一个整体，最终形成一个停车资源技术先进、运行高效、与地面道路连接有效的地下停车系统。

据了解，解放碑地下环路建成后，可连接22个车库，涉及停车位约13300个。一些现有的人防洞穴也将被改造成停车库。

在通往解放碑地下车库的环路主干道上有几条连接通道。其中一条连接通道通向重庆世贸中心地下负四层停车库。

来源：重庆新闻