重庆中长期铁路网枢纽规划

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重庆中长期铁路网枢纽规划

第一节客运枢纽

在重庆北站、重庆西站、重庆火车站、沙坪坝火车站的基础上，新建重庆东站，实施重庆火车站改造工程，调整重庆火车站功能，建设重庆东站与重庆火车站的枢纽联络线，建设“三主二辅”客运枢纽系统。

一、“三主”客运站

重庆北站:设置重庆李昌、重庆万昌、城际铁路站场，共14套29条线路(26个站台)，327对/天的上下车能力。

重庆西站:设置重庆至昆明站、重庆至贵州站、兰州至重庆站，每天15套31条线路(29个站台面)，381对上下车能力。

重庆东站:设置重庆至湖南站、重庆至西站、苏璞站，共14套32条线路(31个站台)，384对/天的上下车能力。

二、“两个辅助”客运站

重庆站:作为穿越厦渝和姜妍的列车中间站，承担成渝高速铁路和成渝铁路部分列车的起停功能，共有4套8条线路(9个站台)，日接发能力120对。

沙坪坝站:在重庆站完成改扩建工程前的过渡期，承担成渝高速铁路的起止功能，建成5 7条线路，56对/天；改扩建工程完成后，将作为中间站。

第二节货运枢纽

在现有兴隆场编组站的基础上，增加枢纽东环路东港区站，形成“一主一辅”解码系统；枢纽东环路新增穆尔、龙胜、东港、南鹏等货运站，西环路新增德甘、双福、大路等货运站，形成“2+4+9”国家-区域-区域三级物流中心网络的货运体系。

一、“一主一辅”编组站

兴隆场编组站:西南地区最大的编组站，日编组能力为24000辆。

东港区站:负责枢纽东环路重组和客货运输业务，日编组能力2500辆，年货运量1500万吨。

第二，货运站

(1)两个国家铁路物流中心。

团结村集装箱中心站:是中国规划的18个集装箱运输中心站之一，总运输能力2435万吨/年。

小浪底铁路物流中心:为国家级货运中心站，服务于罗湖工业园区及附近的罗湖枢纽港，总运输能力1509万吨/年。

(2)四个区域性铁路物流中心。

易白石铁路物流中心:主要承接易白石西部物流园区、西永微电子工业园等物流及工业园企业的铁路货运，以及周边主要专业市场和物流中心，总运输能力1040万吨/年。

南鹏铁路物流中心:主要承担南鹏公路保税物流中心的铁路货运，总运输量1420万吨/年。

穆尔铁路物流中心:主要承担0+港口工业园和0+物流基地的铁路货运，总运输量1635万吨/年。

龙胜铁路物流中心:主要承担两江新区龙胜区的铁路货运，总运输量1300万吨/年。

(3)九个区域性铁路物流中心。

磨心坡、北碚、黄坨、唐家沱、余醉、德感、双福、大路、澄江铁路物流中心。

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来源：重庆新闻