《民航十三五计划》公布，重庆将建设“一大四小”民用运输机场

本篇文章1047字，读完约3分钟

民航十三五规划发布

据《重庆晨报》报道:近日，中国民航空局、国家发展改革委、交通部联合发布了《中国民航空发展第十三个五年规划》(以下简称《规划》)。

根据规划，到2020年，运输机场数量将达到260个左右，正常航班率力争达到80%，航空服务能力全面提升，管理支持服务水平提高。那么，新计划描绘了什么样的蓝图，重庆将带来什么样的便利？

“十三五”期间，重庆民用机场将达到五个

该计划指出，到2020年，运输机场数量将达到260个左右，年起降航班保障能力将达到1300万，正常航班率将力争达到80%，一般机场数量将达到500多个。同时，还提出要确保航空0+持续安全，建设国家综合机场体系，全面提升航空0+服务能力，提升0+管理支持服务水平，促进转型发展。

“十三五”期间，重庆民航将如何发展？梳理规划不难发现，到2020年，华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群将得到提升，成、昆、深、渝、Xi、乌鲁木齐、哈尔滨机场的国际枢纽功能将逐步提升。按照适度超前的原则，加快推进深昆渝、Xi安、乌鲁木齐、哈尔滨机场改扩建工程。

“十三五”期间，除重庆机场改扩建外，万州机场、黔江机场也在改扩建中，交通机场建设项目还包括武山机场和新武隆机场的续建。

此外，在“十三五”期间，在前期研究项目一栏中，还提出与机场改扩建项目合作，同步推进重庆4号跑道空管道项目前期工作。

重庆“一大四小”机场建设有序推进

“十三五”期间，重庆将建设“一大四小”民用运输场站，江北机场东航站区和第三跑道工程将于今年投入使用。江北机场东区扩建工程的主要建设内容包括新建3800米长的4F级第三跑道、新建53万平方米的T3A航站楼、35万平方米的综合交通枢纽、80万平方米的停机坪和94个新增停车位。目前，T3A航站楼主体工程已经完工，第三条跑道已经完工，工作区和货运区的单体建筑土建工程已经完成。

在四个区域性机场中，巫山机场包括一个新的2600米跑道，一个3500平方米的航站楼和配套设施。目前，已完成的土方量占总土方量的62.5%，约占主体工程总量的50%。

武隆机场的建设包括一个新的2800米跑道，一个6000平方米的航站楼和配套设施。该项目始于去年9月。

万州机场改扩建工程包括将跑道延长400米至2800米，新建8000平方米的T2航站楼及配套设施。该项目始于去年底。

黔江机场改扩建工程的主要建设内容包括1.2万平方米的新航站楼、7个丙级座椅及配套设施。目前，西南民航局和市交通委员会已联合批准了初步设计报告。

来源：重庆新闻