在重庆高速公路上行驶时，请注意带侧风报警系统的发光二极管警示牌

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重庆高速公路采用侧风预警系统

根据《重庆晨报》的报道，当一辆高速行驶的汽车遭遇侧风时，往往会引发车祸。为了应对高速公路上的侧风，重庆高速公路采用了侧风预警系统。

侧风警报系统

该系统的全称是“公路横风预警系统”，它能实时检测出横风频繁路段的风力和风向，并通过发光二极管显示屏和横风风向标及时向过往车辆发出可能危及行车安全的预警通知，以避免横风引发的交通安全事故。

公路侧风预警系统具有多种功能，包括风速风向的实时检测、安全通行预警、风数据的在线传输、背景数据的存储和管理。

应用部分:

目前，宝茂高速公路(G65)K1665-K1668段设置了侧风报警系统。该部分有3个通风口(传送带)。第一个风带K1669+500-K1670+500长约1公里。第二个风带K1667+000-K1668+000长约1公里。第三条风带K1666+000-K1666+700长约700米。

作为一名司机，我应该如何使用它？

在一些风口或较宽的区域会出现横风。该系统提醒司机前方将有强风。此时，我们应更加注意，双手轻轻握住方向盘，以免突然横风，造成车辆偏离行驶方向。高速公路上有车道和隔离带，所以不会有侧风。

扩展阅读

什么是侧风？

进入坡道时，汽车容易遇到垂直于车身方向的风，容易造成危险。这叫做侧风。

侧风有多有害？

当高速行驶的汽车受到侧风的影响时，往往会引发车祸。侧风对货车、公共汽车、货车和其他货车有很大的影响，因为这些车辆的整体重心高，横向面积大；轻型汽车也容易受到侧风的影响。

侧风的影响随着车速的增加而增强。当汽车离开隧道或驶往桥梁、高路堤等地方时，往往会突然受到强风的袭击。在山区行驶时，容易遇到时间短、风力大的山风，将车辆吹离行驶路线。

由于风速和风向的不连续变化，驾驶员会感觉到车在漂移，从而导致交通事故。

重庆高速公路也拥有这些高科技

防雾:

发光二极管黄光穿透烟雾

这种LED灯也叫“变色龙”，安装在隧道或易起雾的地段，不仅可以随四季变化而变色，消除暗影，还具有防雾防雾的功能。

该系统包括PM2.5传感器、温度传感器、超声波雷达传感器、远程摄像机、明暗传感器、湿度传感器等。它还能通过检测PM2.5自动打开能穿透烟雾的黄光

目前，重庆G42和G50的许多隧道和易雾路段已经投入使用。

抗疲劳:

声震唤醒

为了预防和减少疲劳驾驶引起的交通事故，重庆高速公路引进了“声波冲击波唤醒疲劳”设备。

该设备主要在高速公路(高速公路隧道)危险路段设置多组不同声级、不同声源的音响设备，通过警示标志、发光二极管显示屏等综合措施，对过往车辆中的驾驶员和乘客进行唤醒和警示。它由四个部分组成，即“疲劳警告区”、“疲劳唤醒区”、“唤醒维护区”和“安全提示区”。觉醒和激励的方式是不同的。

目前，重庆高速公路长里程隧道已经投入使用。

防偏离:

路边振动区

高速公路上30%的事故与驾驶疏忽和偏离车道有关。自今年10月以来，重庆至湖南高速公路酉阳段安装了一个公路旁振动带科研项目。

一般来说，本项目是指高速公路应急车道路面的建设，使偏离正常轨道的车辆在行驶到应急车道时产生振动，起到提醒驾驶员的作用。

目前，该项目已在重庆高速公路部分路段投入使用。

来源：重庆新闻