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沪渝高速公路湖北恩施段限速80公里/小时
根据华龙的说法。据了解,连接重庆和湖北的沪渝高速公路湖北恩施段实际上是有限速的。全程限速(恩施段)为80公里/小时,比重庆段至少低20公里/小时。如果车主走过这条高速公路,请检查是否有违章记录。如果你没有走过这么高的速度,请往下看:
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沪渝高速公路湖北恩施段限速规定:
重庆客车限速有五种类型:第一条三车道紧急车道,限速120公里/小时;当道路缩小为同向双车道应急车道后,限速降低至110公里/小时;通过涪陵南立交后,限速降至100公里/小时;全程遇到桥隧路段,限速统一为80公里/小时;个别道路沉降或临时施工路段的速度限制为60公里/小时。
恩施段:以客车为例,全段最高限速为80公里/小时,隧道限速为60公里/小时;带有独立的水车或锥形桶的部分单独设置,限制为60公里/小时和40公里/小时..采访车按照限速标准行驶。从冷水收费站到恩施东收费站123.1公里,耗时1小时44分钟,平均时速71公里,比重庆段慢20公里。在回重庆的路上,通过齐岳山隧道时,限速为35公里/小时
现场测试:
鄂西路况好,车少。总的来说,全程、桥梁、隧道和单个路段的限速是80公里/小时,仍然很低。
沪渝高速公路恩施段为什么需要限速?
以沪渝高速公路鄂西段为例,客车最高限速仅为80公里/小时,但大多数车主对此并不太了解,认为高速公路如此低的限速完全是对交通资源的浪费。针对鄂西限速问题,设计者解释道:恩施地形多山,地形变化很大。沪渝高速公路鄂西段沿线地质极其复杂,存在大量滑坡、危岩体、岩溶等不良地质。当公路成直线铺设时,有许多限制因素。
为了安全起见,车速限制只能在80公里/小时以内。
此外,湖北还有8条时速80公里的高速公路,特别是宜昌和恩施,那里的山又陡又陡。
它会加速吗?重新论证后,加快鄂西段建设的建议未获批准
据了解,鄂西提速方案是经过论证后提交的,但最终未获批准。~未来可能还有机会~
来源:重庆新闻
标题:沪渝高速公路恩施段限速80公里/小时的折返隧道限速为35公里/小时
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