重庆轻轨9号线将穿过大楼，穿过大楼。该站是华龙大桥站

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重庆轻轨9号线将穿过这座大楼

根据腾讯大禹的说法。重庆轻轨2号线穿过大楼的场景依然历历在目。未来，另一条轻轨将重现穿过大楼的场景。据了解，重庆轻轨9号线将重现轻轨2号线李子坝站穿越大楼的震撼场景。

同时，9号线的地铁线路设计也是国内首创，使重庆轨道交通9号线成为国内第一条通过该建筑并在该建筑内设立车站的地铁线路。

重庆轻轨9号线穿越方案

对重庆轨道交通9号线设计方案的研究表明，华龙桥站与嘉陵范颖项目商业裙楼的结合具有良好的客流集散效果。

因此，设计方案结合了裙楼的立面设计，将裙楼的范围向互通式立交扩展，并将站台和站厅重叠在裙楼内。车站和裙楼将同步建设，建成后部分出入口将共用。

在环境影响报告中，评估和分析了地铁穿过建筑物和在建筑物内设置车站的环境影响。同时，设计了降低噪声和振动的措施。

例如，重型(60千克/米)焊接无缝钢轨、弹性分离紧固件和抛光钢轨将用于该生产线。站内风机安装消声器，风管壁做吸声处理，选择低噪声冷却塔，风口远离敏感建筑物。

这些措施能有效降低噪声和防止地震，使华龙大桥站的环境指标达到相关环境标准的要求。

根据线路设计方案，9号线将穿越花村立交，通过专用轨道桥穿越嘉陵江，进入江北区。华龙大桥站前将设置一条单独的过街线来处理故障列车。

重庆轻轨9号线穿越建筑示意图

扩展阅读

[重庆轻轨2号线穿越建筑场景]

这座山城的地形很复杂。轻轨2号线利齐巴站台建在一栋20层以上的建筑内。平台上方近10层是住宅建筑，而平台下方的一些建筑是工作室建筑。来往的轻轨穿梭于建筑之间，为山城重庆增添了一道美丽的风景。

首先是一栋建筑还是一条轨道？

里兹巴站和这栋建筑是同时设计和建造的，没有人先来。“所以，在建荔子坝站时，并不是一些网民猜测他们遇到了钉子户。”

无论是建筑还是赛道，一旦其中一个先建成，很难再把它们很好地结合起来。

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重庆轻轨9号线工程概述

施工进度:施工尚未开始，预计2016年开工。与此同时，六号支线二期工程和三号线北延工程开工。

工程测量

路线方向:从沙坪坝区高滩岩出发，向北至沙坪坝，向东经小龙坎、土湾、红岩村至华龙桥，然后过嘉陵江至江北区，经马黄梁、观音桥、建新东路、江北镇、五里店、头塘、上湾路至服装城大道，再向北经鲍彤、惠兴、春花大道、桂兰大道至良路区

地点:高滩岩、田丽路、沙坪坝、小龙坎、土湾、红岩村、半山路、华龙桥、李家坪、马荒梁、观音桥、梨园池、刘家台、江北镇、五里店、盖北路、头塘、保税港区、何家梁、国商路、上湾路、服装城大道、鲍彤

换乘信息:分别沿环线、1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、14号线和15号线换乘。

温馨提示:

如果您想及时了解重庆9号线的最新消息，您可以在对话框中搜索“北京重庆”的公开号码并回复“9号线”，查看9号线的开通时间、地点、型号等信息。

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来源：重庆新闻