如果主要城市重庆的十大拥堵点宣布遭遇交通拥堵，我该怎么办？

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公布了重庆主城区的十大拥堵点

根据腾讯大禹的说法。最近，重庆车主汽车网络生活白皮书发布了。这份报告是根据互联网上的大数据整理出来的。据数据显示，中国车主的平均驾驶速度为32.15公里/小时，而重庆车主的平均驾驶速度仅为29.69公里/小时

这并不意味着重庆的车主开得很慢，而是说主城区的拥堵问题非常突出。该报告选择了主要城市的“十大拥堵高发区”:

1.陈家坪、谢忱路、成渝高速公路进出口

2.长甸路茶园南安区

3.榆中区医学院路

4.渝北区金龙路

5.二环路九龙坡区

6.南安区白河路

7.枣子郑兰街渝中区

8.渝北区天宫大道

9.九龙坡区西郊支路

10.九龙坡区石屏桥大街

扩展阅读

【重庆主城区封锁控制方案】

1.优先发展公共交通:进一步加快主城区轨道建设，到2020年建成415公里“八线一环”轨道网络，确保轨道分担率达到19%。随着轨道建设的推进，我们将力争在2030年达到29%；加快利用国家铁路运行市郊列车，进一步完善大都市区市郊铁路网布局规划，加强主城区与新城开发区的联系。

2.完善路网结构:完善主城区高速公路系统，建设“七横七纵”的高速公路网；完善主干道和次干道系统，增加10座跨河桥梁和7条隧道；加强主城区与新城区的联系，增加渝宜、渝黔、渝武等复线通道。

3.提高枢纽能力:完善江北机场集散系统，规划机场西部高速公路，加快10号线建设；完善铁路枢纽系统，实现铁路、公共交通和水运的联合运输；完善公路客运枢纽功能，形成功能分级、服务导向的客运枢纽体系。

4.减少组团和小区之间的交通流量:改善片区和组团的城市功能，提高各片区和组团的居住与居住的平衡比例；优化物流设施布局，减少货运对客运的干扰。

5.提高交通管理水平:不断提高主城区智能交通管理水平；大力提高交通参与者的文明素质；加快“主城区交通综合信息平台”建设和应用。

交通堵塞怎么办？迂回路线告诉你]

(成渝)高速公路

西环路至易白石(包括中梁山隧道)

1.江北至渝北至易白石方向:内环-北环-吴语高速公路-环城吴语立交-环城高速公路-成渝高速公路

2.沙坪坝至易白石:内环-高滩岩立交-重庆高速公路-环城立交-环城高速公路-环城立交-成都高速公路

3.往返易白石南岸:内环-南环立交-重庆高速公路-环城立交-环城高速公路-环城立交-成都高速公路

4.九龙坡往返易白石:①华府路；②二郎互通-内环-高滩岩互通-渝绥互通-环城高速公路-环城-重庆互通-成渝高速公路

来源：重庆新闻