女司机拒绝支付停车费，并强迫司机拖走收费员

本篇文章1145字，读完约3分钟

#重庆龙门镇#[女司机拒绝缴纳停车费，强行撞倒收费员]本月10日，负责南安区双峰山路临时停车收费的付师傅情绪低落。车主停了两天多，但在取车时，他打算不付69元钱就开车走。他甚至开车带走了付师傅，并拖走了另一个收费员，宋姐姐。

相关新闻:

12月2日，重庆市财政局发布消息称，为缓解大都市区停车难问题，重庆将建设奖励而非补贴的公共停车场，并在主城区投资建设公共停车场，每个停车位最高补贴2.4万元。

为了缓解停车难的问题，重庆出台了一系列优惠政策，鼓励发展立体停车。这一次，补贴被用来吸引社会资本在主城区建设公共停车场，促进立体停车在重庆的推广。据悉，市财政对主城区公共停车场建设项目按区域和分类进行奖励。每个泊位最高补贴为24000元，最低补贴为5000元。对于这项政策的出台，西南地区最大的停车系统运营商奥菲集团的负责人王汉表示，这一举措对私人资本非常有吸引力。土地资源稀缺的山地城市更适合建设闲置土地少的立体停车场。

渝北区长安花都小区较早引入立体停车，将原来只能停放20辆车的停车场改为现在可以停放50多辆车的立体停车场。早上7: 30，记者见到了王先生，请他去取车。王先生的车慢慢地从电动装置中升起，不到一分钟就平稳地开了出去。王先生说，过去把车停在路边不方便也不安全，而且车被砸了很多次。现在周围社区的居民愿意在这里停车。

立体车库设计者、奥菲集团重庆奥菲停车设备有限公司负责人王涵介绍，每个车位的平均成本约为1.8万元。每个停车位都是相互独立的，只要车主把车开到一个固定的位置，车辆就可以通过自动设备自由移动。“它也是一个300万元的资本，占地面积超过700平方米。如果你建一个地下停车场，你只能停放67辆车。你也应该考虑设置停车场的进出口。我们现在正在建设的立体停车场可以停放140辆车，”王涵说。

重庆停车规划研究所所长、飞奥集团董事长魏介绍说，改造旧住宅区的方法其实很多。除了双层停车场，它还可以作为一个额外的三维停车场，具有景观置换功能。居住区原有绿地将改造为停车楼，停车楼屋顶将恢复相同的绿化面积。停车楼周围可种植爬山虎，实现绿色景观置换功能。此外，你可以为社区服务的停车楼增加一层，设置一个健身房和棋牌室，并免费向社区居民开放；便利商店和水果蔬菜商店也可以引入，以方便居民的生活；实现停车楼的附加功能。

在重庆江北区新规划的滨江路海鲜市场，已建成一个大型立体停车场，海鲜市场位于两江交汇的邮轮码头。这是奥菲集团在重庆的另一个新项目。据悉，未来将成为重庆的重点旅游区和重庆市民休闲美食的聚集地，停车位数量应能与未来发展相匹配。因此，重庆江北区的SASAC在市场建设初期就把注意力转向了立体停车场，原来只能停放300辆车的停车场现在变成了可以容纳700辆车的停车场。

来源：重庆新闻