重庆市已推出电动汽车建设标准房充电桩

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重庆出台电动汽车建设标准

据新华网报道，上周，重庆市政府网站发布了《重庆市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》。

该计划明确要求，必须为新建住宅建筑中的停车场保留100%的电动汽车充电基础设施或安装条件。到2020年，在主要城市地区将建设至少30个公共充电和替代电站。

方案规划:

1.所有配有新住宅楼的停车库必须配有100%电动汽车充电基础设施或预留施工安装条件(包括预埋电力管道和预留电量)。

2.在主城区，所有新建交通枢纽、超市、商业建筑、党政机关办公场所、企事业单位、学校、医院、文化体育场馆、公共停车场和独立用地的P+R停车场，电动汽车充电基础设施的建设比例不得低于停车位总数的10%。

3.对于已建成的住宅小区和上述场所，到2020年，应通过改造和安装提供不低于10%的收费基础设施。其他区、县、市应因地制宜建设，停车位比例不低于10%。

4.根据规定，该市还将建设一个电动汽车公共充电和替代电站。到2020年，原则上按照服务半径每1公里在主城区设置一座公共充电和更换电站，共建设不低于30座公共充电和更换电站。每个区县至少要建一个公共充电和更换电站。

5.每个重点旅游景区应至少建设1~2个公共充电和更换电站，所有加油站、加油站和高速公路服务区在安全条件下应实现充电和更换设施的全覆盖。

6.对电力企业安装的居民区基础设施用电收费，并在居民电价中实行用户综合电价；居民自用收费基础设施的用电量与家庭用电量分开计量，实行居民用电价格，不纳入居民用电阶梯价格的计算范围。同时，党政机关、企事业单位、公共停车场等场所的收费基础设施将按一般工商和其他类型用电的价格用电。

7.安装收费设施将简化审批程序。个人在自己的停车库和停车位、住宅区和现有停车位上安装电动汽车充电设施，不需要申请建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。

为什么要提高电动汽车的建造标准？

尽管电动汽车没有噪音和污染，但每公里的能耗比汽油汽车低2美分。然而，电池耐用性、停车位和充电设施也有其自身的缺点。

实施电动汽车建造标准有什么好处？

对电动汽车的补贴增加了，而且购买更便宜。虽然今年没有出台补贴政策，但根据市场发展趋势，政府补贴将进一步增加，也就是说，每个人都可以以更低的价格购买电动汽车。

如何选择电动汽车？

电动汽车配置的选择不仅是成本和使用寿命的问题，也是消费者必须充分理解的驾驶员安全问题。关于配置状态，消费者一般可以从以下几个方面入手。

1.看看这个样子。外露部分表面是否干净、无污渍；镀铬件颜色是否均匀、明亮；尤其是它是否明亮、饱满和无色。

2.了解整车的技术指标。主要有车速、连续里程、每100公里耗电量、电机功率、充电器和控制器的技术参数、电池品种和特性等。

3.试驾了解性能。消费者有必要亲自试驾电动汽车，了解其性能状况。如制动器的制动性能、实际行驶距离以及车辆在恶劣行驶条件下的行驶状态(如超载、上坡和路况不佳)。

来源：重庆新闻