2017重庆江北机场规划活动(路线+第三跑道+航站楼)

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T3A航站楼将于明年上半年投入使用

据大禹说。2016年，重庆机场开通了飞往伦敦、迪拜、东京和名古屋的国际直飞航班，并将于年底开通飞往奥克兰的新直航航班。目前，有266条航线和155个通航城市。

同时，T3A航站力争在年底前完成主体工程，并在明年上半年投入使用。

T3A终点站

据了解，重庆机场T3A航站楼平面呈“H”形，总建筑面积约53.7万平方米，建筑高度48米，地上4层，地下2层。其中，L4层主要用于国内和国际值机，共有9个值机岛。记者从重庆机场了解到，截至11月29日，T3A航站楼主体土建工程已经完成，60%的室内装修工程和70%的综合安装工程已经完成。我们力争在年底前完成主体工程，并在明年上半年投入使用。

3号跑道

土方工程基本完成

据悉，正在建设的第三条跑道为4F级跑道，长3800米，宽75米，完全可以满足世界上最大飞机空380乘客的起降要求。截至11月，第三条跑道的土方工程已基本完成，路面混凝土工程整体完成70%。大规模的混凝土路面建设正在进行。

此外，根据国务院今年发布的《重大交通基础设施项目三年行动计划》，重庆江北国际机场将于2018年重点推进第四跑道、卫星厅及相关配套设施建设，投资110亿元。

东航站区交通配套设施

综合枢纽总体完成率为80%

东航站区T3A航站楼前100多米处，正在建设的综合交通枢纽已经初具规模。“总面积35万平方米的综合交通枢纽工程是东航站区的主要配套工程，是将重庆江北国际机场建设成为铁陆一体的大型综合交通枢纽的关键环节”重庆机场扩建指挥部的王说。“将来，私家车、出租车、长途汽车、机场巴士等。可以全部进入航站楼和综合交通枢纽前的站台。下飞机后，乘客可以在这里实现各种换乘。”

同时，城铁东环线和地铁10号线将穿过综合枢纽。综合交通枢纽将通过地上换乘通道和地下换乘通道实现与T3A航站楼的无缝连接，形成完整的换乘系统。目前，80%的综合交通枢纽建设工程、20%的结构工程和90%的高架桥工程已经竣工。

东航站区

预计将于2017年上半年投入使用

据报道，重庆机场东航站区和第三跑道建设项目是民航总局和重庆市“十二五”和“十三五”期间的重点建设项目，也是适应国家对重庆战略定位、建设内陆开放高地、加快长江上游经济中心建设的重要基础设施之一。奠基于2011年12月23日，预计2017年上半年投入使用。该项目按年旅客吞吐量4500万人次、货物和邮件吞吐量110万吨、年飞机起降37.3万架次建设。主要建设内容包括:新建53万平方米的T3A航站楼；35万平方米的综合交通枢纽；第三跑道和滑行道长3800米×75米；80万平方米停机坪，94个新停车位；北货运区10万平方米；200，000平方米的东工作区和空管道、石油等配套设施。投入使用后，重庆机场基础设施将处于中西部领先水平，运输生产能力将大幅提升，进一步加快重庆机场建设大型复合国际枢纽机场的进程。

路线开放

有155个可通航的城市

2016年，重庆机场开通了飞往伦敦、迪拜、东京和名古屋的国际直飞航班，并将于年底开通飞往奥克兰的新直航航班。今年，重庆机场还开通了飞往日照、吕梁、五台山、临汾、铜仁、衡阳、运城、中卫、十堰(武当山)、黎平和淮安等十多个目的地的国内航班。

截至2016年11月30日，重庆机场共有266条航线和155个通航城市。有58条国际和区域航线，包括36条定期航线、22条包机航线和45个通航城市。国内有208条定期航线和110个通航城市。

在国际和区域航线中，有46条客运航线，包括26条定期航线、20条包机航线和39个通航城市；有12条货运航线，包括10条常规航线、2条包机航线和12个通航城市(国际客运和货运有6个相同的通航城市)。

来源：重庆新闻