从陡坡到市郊铁路庐山段的隧道于2017年通车

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从陡坡到市郊铁路庐山段的隧道于2017年通车

据新华社报道。从市郊铁路的陡坡到璧山区的缙云山的隧道建设正在如火如荼地进行。据了解，目前璧山侧已完成1350米开挖，沙坪坝侧已完成200米开挖，计划2017年竣工通车。

璧山隧道工程

简介:重庆轻轨1号线增设璧山站，与市郊铁路的陡坡相连。这条线路穿过璧山隧道工程。

线路走向:市郊铁路从陡坡到璧山段大致为东西走向，全长约5.6公里，其中地铁线路约3.5公里，高架线路约2公里，有璧山站。

线路起点位于沙坪坝区大学城轨道交通1号线建平坡站后的施工终点。高架线穿过环城高速公路，穿过缙云山隧道进入璧山区。设置璧山高架站，站后设入口线连接璧山场。璧山站西侧是拟建的璧山北客运站，可有效连接。

建设规划:

1.璧山站目前计划有一个地下车库和地面停车场，大约有300个停车位。周围还规划了“生态停车场”，有1000多个公共停车位。所谓的“生态停车场”是指地面上有高大的树木和低矮的灌木，还有椅子和亭子。

2.就轨道发展技术而言，剑浦至璧山段将成为我市第一条市郊通勤快线。据了解，该段线路为DC供电的钢轮轨系统，建成后可穿越1号线。

3.该线路的设计速度为140公里/小时，通车后可达100公里/小时，比主城区的轨道速度快得多。只需5分钟，你就可以从璧山到达大学城的陡坡站。

按照目前的计划，发车间隔只有10分钟，这大大方便了两地的旅客运输

4.未来将建成的市郊铁路陡坡-璧山段，可与目前已投入使用的轨道交通1号线小石头-陡坡段实现跨线运营。

计划工期:1035日历天

计划开工日期:2014年6月18日

计划完成日期:2017年4月17日

来源：重庆新闻