迁安高速公路重庆段于31日通车

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迁安高速公路重庆段通车

据新华网报道，黔江至恩施高速公路重庆段将于12月30日14: 00通车，湖北段将于12月31日通车。

迁安高速公路

湖北恩施至重庆黔江高速公路是沪渝高速公路(G50)与长渝高速公路的连接线。它分为湖北恩施和重庆黔江。

铁路路线规划

它起于黔江区西部的白家坝附近，与G65宝茂高速公路黔江至彭水段相连，止于重庆与湖北交界处的石门坎，全长20.4公里。本工程采用四车道高速公路标准建设，设计速度80 km/h，两座特大桥，一条特长隧道，两个立交和一个停车区，桥隧比65%，总投资约25.7亿元。

迁安高速公路重庆段

恩潜高速公路钱江区内段从钱江以西的车山何家坝开始，与已开通的渝湘高速公路相接，止于石门坎，与湖北段相接。线路总长20.049公里，桥梁总长3.212公里，占线路总长的14.1%；

隧道全长12.26公里，占路线总长度的53.9%。江西和贵州东部有两个互通式立交，一个分离式立交和一个养护工区。

主要控制点为黔江东立交、八面山隧道、上头山隧道、阿彭河大桥和贵州江西立交。

钱(江)-恩(石)高速公路预计总投资83.15亿元，平均每公里造价6305.5万元。其中，黔江段预计总投资为23.83亿元，平均每公里造价为1.066亿元。本工程采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里。

湖北省恩施段

恩施至重庆黔江高速公路宣恩至咸丰(鄂渝交界)段位于湖北省西南部。线路起于宣恩县小官洞乡道东塘村，连接恩施至来凤高速公路宣恩枢纽，通过孝感县高乐山、丁寨、朝阳寺、宣恩县先锋，止于鄂渝交界处石门坎，连接黔江至恩施高速公路重庆段，连接黔江东宝茂高速公路。

旅费

黔恩高速公路重庆段一级车收费15元，湖北段一级车收费85元。

构建意义

从主城经漓江到恩施只需4个多小时

本工程采用双向四车道高速公路标准，设计速度为80 km/h，迁安高速公路通车后，从主城区经钱江到恩施仅需4个多小时。

相关报告

迁安高速公路建设历程

●2004年7月，CCCC二号完成了该项目的可行性初步研究。

●2004年8月，恩施市发改委和国家交通局向省发改委和省交通厅提交了报告。

●2005年7月，恩谦高速公路项目可行性研究完成。

●2005年10月27日，湖北省发改委和交通厅共同主持召开了鄂黔高速公路工程专家咨询会议，省水利厅、环保局、林业厅、国土资源厅的领导和专家出席了会议。会上，形成了湖北恩施至重庆高速公路湖北环境工程专家咨询会议专家组意见。《工程地质遥感报告》、《工程可行性研究阶段工程地质调查报告》、《环境影响评价报告》、《水土保持纲要与报告》、《建设用地地质灾害风险评价报告》、《矿产资源整治报告》、《文物调查勘探报告》和《地震安全性评价报告》等8份专题报告已经完成，均已通过国家评估并获得

●2010年10月28日上午，在湖北交通投资有限公司项目投融资签约仪式暨揭牌仪式上，恩施省长杨天然与湖北交通投资有限公司总经理龙传华签署了湖北恩施至重庆黔江高速公路宣恩至先锋(鄂渝交界处)项目投资协议。

●2010年12月17日，黔恩高速公路黔江段开工奠基仪式在黔江区策山镇重庆高速公路东南运行支线基地举行，标志着黔恩高速公路黔江段正式开工。

●2010年12月18日上午，宣恩县角源镇王家宝举行湖北段开工仪式，湖北省委常委、统战部部长苏晓云出席仪式。

●2011年3月6日，恩谦高速公路征地工作在宣恩县蛟园镇白坭坝村正式启动。

●2011年6月10日，恩施至黔高速公路恩施段实物调查完成。

来源：重庆新闻