重庆滨江路特色公共空房间规划

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重庆滨江路规划

根据《重庆晨报》报道，《重庆特色公共空房间规划设计导则(试行)》(以下简称《导则》)将于2017年1月1日实施。该指南为典型的公共空房间提供了技术规范和指导，例如山、滨水区或街道。其中，滨江路应强化自然生态、娱乐休闲功能，弱化汽车经销商的交通功能。

具体规划:

滨水空房间:强化滨江路的自然生态、娱乐休闲功能

根据《导则》，滨水建筑(建筑空房间)规划设计主要包括滨水建筑规划设计和滨江路规划设计。其中，滨水建筑应充分考虑景观走廊和公共活动空房间的功能，并采用错层高度、适中尺寸和拱廊或货架空的设计方法来改善滨水建筑的亲水性。

滨江路《指引》提出要强化自然生态、娱乐休闲功能，弱化汽车经销商的交通功能。在保证安全的前提下，合理开发利用桥下0+房间，加强0+房间与滨江路滨水建筑之间的行人和非机动车交通联系。

山地空房间:废弃的建筑区或工业和采矿区可以改造成场地休闲公园

根据介绍，背景山空房间一般是指自然山空房间，它与城市(城镇)的建成区相邻或有景观视线。在这方面，《指导方针》提出，不应开采背景山，不加区别地砍伐，并计划实施集中连续开发和建设。

同时，对受损山区进行生态修复；仍在使用的建成区应逐步改善和加强组团式格局；组团内应增加地面透水区域和建筑绿化。

对于废弃的建成区或工矿区，《指引》提出要进行生态修复，有历史价值的可以改造成遗址公园。

图片来源:重庆市规划局

此外，对于山地空城市空间，《导则》指出，在保留城市山地原有地形、植被结构和景观生态格局的基础上，可根据情况建设公园绿地、山地城市步道和停车设施，从而提高城市山地的公共活动功能和交通可达性。

梯形车道空房间:应在高差变化的区域设置无障碍坡道

这座山城的街道和小巷很有特色。对于梯形车道空房间，《导则》提出应符合地形条件，并形成空房间平行、倾斜和垂直于等高线的形状。新建或改建的楼梯空房间应依山而建，并设置休息场所，而不是形成单调呆板、与地形兼容性低的步行楼梯。

与此同时，《指引》还提出在楼梯高差变化空的区域设置无障碍坡道。梯子道路应满足紧急情况下人群疏散的要求，宽度应大于或等于3米。

此外，为提高街道步行区的安全性和开放性，《指引》提出不宜种植密集植物，不应设置遮挡视线的构筑物或高边坡绿化带。

来源：重庆新闻